値引き交渉の進め方と値引き40万は妥当か
No.3019 ぴろろ [スイフト] : 2011/03/14(Mon) 16:05 :お世話になっております。新車値引きについて教えていただきたいのですが。320Ｍスポーツの購入を検討しており、本日私の住んでいる県に1店舗しかない正規ディーラーに行って見積もりを出してもらったところ、値引き額が40万でした。この掲示板を見ていると結構3桁いったという記事がたくさんあり驚いております。40万円の値引きというのはディーラー1店舗なら仕方の無いことなのでしょうか？また、もしもっと値引き額が上がるとしたら、値引き額がいくら位迄交渉するべきでしょうか？申し訳ございませんが、御意見をお聞かせいただけると幸いです。
Re: 値引き40万について(1)
E90LCI前335i/ : 2011/03/14(Mon) 18:02 :
3月末が決算の古くからのディーラーでも今日3/14では
少し遅いかも知れません。
(12月末決算の比較的新しいディーラーでは無意味でしょう)
3桁値引きは12月や3月末決算のための瞬間風速ですし、
BMWから3シリーズへの買い替えでは下取り加算20万程度がありますから、
それを値引きに含めて3桁と言っている例もあるでしょう。
昨年3月には5月の直噴エンジンへの更新もあり
100万引いていたようですがMスポは除外されてました。
と言うか、100万引きのパンフレット持って営業さんが
回っていたディーラーもありました。
MスポでXXX色が欲しいと自分から言っては3桁は困難でしょう。
XXX仕様でXXX色なら国内在庫ありますのでXXX引きますと相手に
言わせることです。
今から年度内登録と言う事は、車庫証明を自分で取っておいて
支払いもややこしい審査待ちが発生しないようにしておくことです。
A3と競合させられてあっさり諦めてしまう営業さんも結構いるようですし、
XXX引くなら買うと言う言い方は得策ではないと思います。
Re: 値引き40万について(2)
E90LCI前335i/ : 2011/03/14(Mon) 18:08 :
最後まで書かずに送ってしまいました。
『1度は3シリーズに乗ってみたいと思っているけど、
今は買うべき時期でしょうか？』
とでもすっとぼけて2月末に覗いて放置しておいたら
今頃は100万引きの条件を向うから持ってきたかも知れません。
一度交渉してしまっている今にしては遅いような気がしますので、
『これで目いっぱいです』と言う線で一度諦めた顔(対応)してみると
限界が上るかも知れません。
いずれにしても契約の限界は3/20頃でしょう。
Re: 値引き40万について(3)
セブン/ : 2011/03/15(Tue) 08:57 :
私は、７のりですが
車両の10㌫と 値引きと考えています
もちろん 決算やモデルチェンジで 大きな値引きありますが
Re: 値引き40万について(4)
うるふ/[１３０-M] : 2011/03/15(Tue) 10:56 :
４０万引きでは明らかに少ないと思われます。
ディーラーにもよると思いますが、大概３．６．９．１２月と３ヶ月毎に買い時がありますから今の３月は悪い時ではない筈です。
希望の色や装備を数種類挙げてみて、在庫車に有れば後は交渉のみです。
確か現在低金利をやってる関係も有るので値引きも渋い事は有ると思うけれど、『予算的にこれ位が限度なので何とかならないか？』
と言う感じで希望の金額を提示してみるのも手ですよ。
余り大きな金額を言うと無理でしょうが４０万の値引きを提示されてるなら具体的には７０〜８０万位の値引きでの価格を提示してみるのが良い様な気がします。食いついてくれば後は交渉ですよ。
無理だと言われればモデルも末期に近づいたクルマですから『末期の車で条件があわないならば縁が無かったんでしょうね。』とでも言ってスッパリ諦めてしまうのも漢です。
Re: 値引き40万について(5)
ぴろろ/[スイフト] : 2011/03/15(Tue) 19:04 :返信をいただいた皆様ありがとうございます。勉強になります。今日ディラーで100万位引く所もあるみたいです的な事を言ってみると「そんなことしたらうちは大赤字です！」と相手にしてもらえませんでした。当然ですが・・・。地域によってかなり差があるのですね。下取り車ありで80万くらい行けば良しとしなければいけないでしょうか？
Re:(6) E90LCI前335i/ : 2011/03/16(Wed) 09:47 :
＞下取り車ありで80万くらい行けば
初BMWで下取りが他メーカーなら都市部で競合ディラーがあっても
十分大きな値引きでしょうね。
一昨年から昨年3月にかけては大きな販売減のカバーと言うことで
3月末に大幅値引きを行ってましたが、
今年は担当さんから『お知り合いを紹介・・・』の連絡がありません。
それなりに売れた年だったのでしょう。
これは無責任な書き込みだと思います。
県に正規ディーラーが1社、店舗も2とか言う地域では新型は0、
通常期でも10万、決算期で20万などと言う値引きが当然の地域もあり、
『40万は明らかに少ない』など地域性も考えない無責任な書き込みです。
初回で40万なら交渉による積み上げ加算で60万ぐらいに留まって、
下取り車の買い取り(国産の下取りは他の中古業者に即売)で高い
業者が見つかればその分加算でしょう。
つまり下取りが低い車種は高低幅が小さく、高い業者を探しても
査定より大きくは加算されないと言うことです。
いくらの値引きまで引き出せるか、全ては状況次第なので100万以上を狙うなら
新型F30発表直後に型落ちE90として在庫車を買えば100万以上にはなるでしょう。
100万に拘るならそれ以外の回答はないと思います。
値引き金額は大きければ一番いいのだが。
あまり値引きにこだわっていると車を購入した後も尾を引くので、適当なところで妥協をしたほうがいいた思います。
そして購入した後は忘れることです。
車をどうしても購入したいのであれば、そこの１店舗で買うのがベストです。後々のメンテナンスなどトラブルもありますから。
肝心な値引きの妥協点は、相手がその値段では売れない、ギリギリ売ってくれる値段を探すことです。
現在売ってくれる値段４０万円引き、
売ってくれない値段１００万円引き、
それでは６０万円引きあたりを狙って、最悪５０万円引きぐらいが妥協点かと思います。
がんばって気持ちよく買って、楽しいＢＭＷライフをして下さい。
買ってからの付き合いもあるのであまり無理は言えないですよね。下取り車ですが知り合いはＢＭからＢＭの中古車への乗換えで下取り額20万アップしたらしいのですが、初期のスイフトからＢＭへの乗り換えだと20万アップは期待出来ないでしょうか？
Re:(9) うるふ/[１３０-M] : 2011/03/17(Thu) 22:35 :
＞これは無責任な書き込みだと思います。
県に正規ディーラーが1社、店舗も2とか言う地域では新型は0、
通常期でも10万、決算期で20万などと言う値引きが当然の地域もあり、
『40万は明らかに少ない』など地域性も考えない無責任な書き込みです。
何が無責任な書き込みなのか良く判りませんが。
まぁ確かに１００万などと言う値引きを『出ますよ』と平気で言うのは無責任だろうと俺も思うけどね。そんなのはその店の事情が無ければまず出ないと思うし。
私の書き込みは地域で１店舗独占で経営をしている所での話ですからまぁぴろろさんの言う所とは事情も違うけれどね。県内で１店舗じゃないしね。けれど県内を半分に分けた場合の一方で独占して経営してる所だし煮た様なもんだと言えなくも無い。
今時１０万〜２０万の値引きで３２０を購入していたらハッキリ言って店から見たらカモですね。当然と言う地域があるんだとしたらそれは騙されているだけでしょう。認定中古買った方が利口です。
確かに値引きだけに拘ると、それから後の付き合いを考えると得策だとは言えないけれど、イマドキで４０万の値引きで収める事は購入する側としては絶対に損です。
純粋に値引きとして計上出来ないと言うならば下取り車の価格の大幅な上乗せとかを利用してトータルでの支払いをなるべく下げるように相談するべきでしょうね。
その場合は当たり前ですが買い取り店より安い価格なんてのはもってのほかです。
＞初期のスイフトからＢＭへの乗り換えだと20万アップは期待出来ないでしょうか？
初期のスイフト辺りになると今はどの位の相場なんでしょうね？
それを調べてみるのは是非やっておきたい事ですね。
仮にですが１０万だったとしたら、それに対して大幅な上乗せを相談するのが手だと思いますよ。
今日買い取り店に査定を依頼すると、今日引渡しと言う条件で価格は5万円でした。下取りでディーラーで査定してもらっても上乗せ無しの同じ価格でした。上乗せ交渉せずに納得するべきでしょうか？？
Re:(12) Kスイス/[320iツーリング] : 2011/03/21(Mon) 17:14 :
買取店は、スイフトを中古車として買取後も流通させることが出来るので、5万という値段がついたと思います。
ディーラーでは、廃車扱い、又は査定不可と判断したのでしょう。
中古車の程度により、ディーラーや買取店・・・個々の判断になりますが、よくあることです。
ディーラーで、
・買取店では５万でしたが・・・という話をして、
・同じ額で買い取ってくれたら、契約します。
という話に乗ってくれなければ、諦めるのが無難です。
ディーラーは、下取り車無しで、交渉を進めましょう。
下取り無しで話を進める方が良さそうですね。
値引きは４０万でそれ以上は全く何にも言ってきませんか？
何かオプションで付けて貰うとか、コーティングを無料で施工
して貰うとか。
そう言った事ですら無理ならば妥協してそのまま購入する事に
するか、よく考えましょう。
因みに私でしたら絶対買いません。縁が無かったとして今回は諦めます。
返信をいただいた皆様ありがとうございます！！
本日営業の方から、あと10万なら値引きを上司に掛け合って許可を貰ったと連絡がありました。
下取りの件ですが国産から3シリーズへの買い替えでは下取り加算20万程度はないのでしょうか？？「BMWから3シリーズへの買い替えでは下取り加算20万程度があります」と以前このサイトで教えてもらったのですが・・・。
20万下取りアップしてもらえれば購入出来る金額になるのでが・・・。
総額幾らなら買えるんです。何とかなりませんか？とストレートに聞いて見る事でしょう。
それで駄目なら諦める事も出来るじゃないですか。聞いて見ましょう。
少し助言。もしもバリューローン等利用して購入を考えていて、
５年後に乗り換え、と言う事を考えているなら止めておいた方が良いと思います。据え置き価格自体低いですが、５年後の実際の車両価格はもっと悲惨で落胆しますよ。
それでも欲しいという事でしたらなるべく多くの頭金を入れておいてローン自体の金額が少なければショックは小さくなりますけど。
え！？バリューローンの据え置き価格ってよほどのことが無い限り保証された価格ではないのですか？
Re:(17) うるふ/[１３０-M] : 2011/03/27(Sun) 09:39 :
ＢＭＷのバリューローンなんですがオープンタイプとクローズドタイプと２つあります。
クローズドタイプで契約をして契約どおりの乗り方をすればまず大丈夫なんですけど、最近の契約は殆どがオープンタイプでの契約のはずです。
オープンタイプでの契約の場合は契約期間が切れる少し前に査定があって実際の価格を算定されて差額が出るとそれを払う事になります。
オープンでも据え置き価格を凄く低めにしておくと安心ですが、設定できる価格一杯まで設定するとほぼ間違いなくドツボに嵌まります。気をつけましょう。
ぴろろ様
その後進展はありましたか。
当方、E90-320iからE92-325iMspに乗り換え、本日納車となりました。
前車は６年経過７万キロ超走行しましたが、下取りup50と値引き２７．３とオプションサービスボディーカバー等７でした。
やはりDの社員とは永い付き合いとなるのでコミが大切と思います。頑張ってbmを手に入れ「駆けぬける歓び」を満喫してください。
うるふさんご親切に教えていただいてありがとうございます！ayaayaさん納車おめでとうございます！
私のほうはその後の進展はなく、９月12月を狙うか、新型が出てから考えるか迷っていますが、新型はボディが大きくなるという話を聞きますし値引きも発売間もなかったらほとんどないと思うので、今の型のほうを買ったほうがいいような気もしてパ二クっています。
先に書かれたセブンさんと同意見です。
決算時期で、本体価格の10%がせいぜいの値引きです。
通常月ですと、7〜8％ほどだと思います。
320で40万円の値引きについて、満足のいく値引き幅だと思います。
＞決算時期で、本体価格の10%がせいぜいの値引きです。
いやいや。通常時期で現在ならば普通に出します。
逆に出してこないディーラーで買うと購入者は損をするだけです。
ただ、間違えて欲しくないのは、１００万引きとか言う値引きの事です。
こういった物が貴重なケースだと言う事です。
私事で恐縮ですが、昨日ディーラーの担当さんから『３２０ＭスポのＭＴをジャパンから押し付けられた車両が有るから乗り換え検討しませんか？』とお話がありました。
１３０から３２０への乗り換え検討ですが末期モデルのしても３シリですし、直噴のＮＡですから凄く興味はあります。
条件的には１００位引いてくれるらしかったんですが、如何せん１３０のローンが残っていて下取りが最低なのでお断りする事になりましたけどね。
ＢＭＷって本当にいつも思うんだけれど、下取り査定って最悪です。特にＭＴモデルなどの中古を売る気の無い所だと正気とは思えない査定額出してきますね。担当さんには何時も良くして頂いてるんですが、他が駄目だとどうにもなりませんね。
ぴろろ樣
その後進展はありましたか。
１３５Ｉ ３Ｌターボも魅力的ですね。
いろいろ迷っているときが面白いと思います。
値引き額って難しいですね。
複数のディーラーが重複する首都圏と異なり、
県内にディーラーが一つだと値引き額も違ってきます。
新型３シリーズの噂もちらほら流れ出し、
現行Ｅ９０もモデル末期ならでは・・・の限定お買い得モデルが
これから登場してくると思っています。
（もう少し先かも）
今後２リッターターボ化すると予想するなら、
今の直噴ＮＡモデルは、最後のＮＡとなるかもしれません。
また、限定車は値引きがいまひとつかもしれません。
ただトータルで考えるとコレも狙い目ですよ。
以前乗っていたインプレッサが今年11年目の車検時期になっていたので、少し325辺りが気になり、カタログを請求したところ、営業さんから「是非一度来てください！」と言われ、早速ショールームに行きました。
当初は325の中古を検討していたのですが、「今、決算時期なので、新車でもかなり安く買えますよ。」とのことで、320を試乗。思った以上のフィーリングで、気に入りました！
そして「値引きはいくら？いい値段を出してくれたら買うよ」と持ち出したところ、値引き60万と提示されました。
でも、自分にとっては、かなりの価格です。営業マンは１台でも多く売りたく、必死です。
下取りは40万と言われましたが、そこで「今の車、タイヤを４ヶ月前に交換したところだから、それを考えてほしい。」と言うと、１０万上乗せしてくれました。
結果、値引き６０万＋下取り５０万で購入することにしました。
ただ、ぴろろさんが言われる「値引き３桁」は事実あるみたいです。
よく行くＧＳの別のお客さんがショールームに行き「BMWって国産車より１００万高いじゃないか！」と言ったところ「１００万値引きしますから・・・」と見積書を出してきたそうです。
知り合いのブローカーにも「ＢＭは１００万引くから、値引き６０万しかやらない分、１１年落ちの下取り価格の付かないのを、無理矢理付けたんだよ。」との話でしたね。
ご購入おめでとうございます。
＞ＢＭは１００万引くから
新型やマイナーしたて、などは例外です。
勿論、決算期やディーラーの競合度、在庫車などでも変わります。
１シリーズと７シリーズでは、ベースが違う分、
値引き額の大きさも異なりますし、
３桁は、レアケースもあるという認識が良いと思います。
交渉の進め方としては、系列の違うディーラー数店で
見積もりを行えば、その地域・時期に応じた最大値がわかるということです。
（ネットの情報は参考適度に実際の確認が必要）
とある地域・時期で４０万なら、どう頑張っても１，２割アップが限界かと思います。
