ビルシュタイン＋アイバッハを入れてきました
No.1796 244Silber@多摩 [E34 525iAR '93] : 2002/04/15(Mon) 最終更新日2023/2/22 :
先週の港北ご参加の皆様、突然の参加にもかかわらずありがとうございました。
ハンドル変更し押っ取り刀ではせ参じましたが、凄過ぎるお車及びご参加の皆様にシ
ョックを受けました。カナリ凹みましたがNobuta-sさんにはダンスを踊るアメ車の如
き９万kmの抜けてるダンパーを駄目押しされてしまいました。１０年ものにしてはい
い感じにやれてて、ピッチングをやり過ごせば乗り心地いいじゃんなどど財布と相談
して知らんぷりしていましたが、サスがに交換かなー？純正高いだろーな？って思っ
ていたところ、通りすがりの浦和某所、覗いたら在庫ありとのお返事。で、格安路線
ビルシュタイン＋アイバッハを入れてきました。車高短、ラリー車と乗り継いだので
硬いのは免疫できてますが、自重1.5tの乗用セダンとしては一転ドタピシで、無音だ
った室内もあちこちでキシキシ言い出しました。当たりついたら好転するのかなー？
ザックスだったか・・。
ビルシュタイン＋アイバッハを入れてきました(1)
Nobuta-S/[Ｅ３４?Ｎ５] : 2002/04/15(Mon) 23:24:41 :
あ、あー！逝ってしまいましたね…！
小僧さん、「被害者の会1名様ご案内お願いします！」（＾＾；
でも、何事も自分で経験するからわかる、といいますか、
楽しいといいますか…です。
どうぞゆっくり進めて下さいね…
では、では。
ビルシュタイン＋アイバッハを入れてきました(2)
岩野/['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/04/15(Mon) 23:42:20 :
逝っちゃいましたか・・・定番のＢＴＳキットに！
ついでに、ブッシュ類も逝かれたらいかがでしょうか？
ビルシュタイン＋アイバッハを入れてきました(3)
Nobuta-S/[Ｅ３４?Ｎ５] : 2002/04/16(Tue) 00:06:41 :
で、出た！岩野お師匠の「お飲み物はいかがですか！？」
「ポテトはいかがでしょう！？」コール！！！(＾＾；
そりゃ、関連パーツは一ときに交換したほうが乗り味が
よくなるのは、事実です(きっぱり)。
うちでは、「ついでにアッパーマウントとストラトロッドのセットで
お願いしま?す！」って、逝っちゃいましたが…(＾＾；
早速の感染（洗脳効果?!）有り難うございます(^○^)
逝くときは逝く！ これからもE34を愛する限り、逝って下さい！
ブッシュ類総交換、これで走りはかなり変わりますよ。。
それでは…。。
速攻の装着、すばやいご決断ですね。
私も、硬いのには免疫ができていると思っていたのですが・・・・
免疫が無くなっていました。
それにおそらく家の者は免疫ゼロそうなので、足回りを少し軟弱に
する事にしてしまいました。
ではまた港北かどこかでお会いしましょう。
あーーーーーーあ。
あちこちで、ＳＩＴショックが蔓延ですかぁ．．．ご愁傷様です。
これで、あなたも．．．キャーーーーーーー！！
Nobuta-Sさんレスどうもです。HIP-HOPなアメ車じゃなくなりましたが、前下がってま
す。実用セダンなのでノーマルが一番と思ってますが、こうなるとステアリングの中
立付近の甘さが気になる今日この頃です。ボールジョイント？
岩野さんレスどうもです。逝っちゃったんですが・・・格安路線の単品＋アイバッハ
です。キットのサスは別物ですよね？。アッパーマウントはボロボロでした。段取り
悪いので工賃倍かかります。交換工賃３諭吉（調整込み）という話でしたがテスター
にも乗せずどうやって調整したのでしょう？（某浦和）個体差ないのかな？
TAMOさんレスどうもです。先週港北ではオリエンテーリングどうもでした。
近所の多摩セン発足の地だったんですね。豆にチェックします。
ブッシュ類総交換！もう車にはお金掛けませんって家内に約束したのに・・。
komiさんレスどうもです。先週港北ではお話させていただきありがとうございまし
た。同日デビューのご縁でこれからもよろしくお願いします。Ｍな方が多くついてい
くのが大変です。もうピロ足は沢山とせっかく安楽なセダンを手に入れたのに・・。
浪花の恭平さんレスどうもです。大阪へは仕事で数度新幹線で伺いましたが、昨年は
USJに車で行きました。600km=6時間(2回の休憩含）でしたが、ドアToドアですと電車
とあまり変わらないかもしれません。しかしSITショックは効きます。もう勘弁して下
さーいって感じです。新参者ですがよろしくどうぞです。
