左に流れる（アライメント調整）

こんにちは。

80-100kmくらいで強烈な振動があるため，見てもらったところ下
記パーツの交換をしました（走行距離84000km強）。

センターロッド
テンションロッド×2
ロアアーム×2
スタビライザーリンク×2
タイロッドエンド×2
アイドラアーム

振動はなくなったのですが，今度は左流れが強く出るようになって
しまいました。10km/h以下の低速で平らなところでハンドルをセ
ンターにして前進しても左に寄っていきます。
交換後にアライメントの調整はもちろんしてもらいましたが，修理
工場に聞いたら「E34のフロントはトーのみの調整になるので（こ
れ以上は調整できない），タイヤの（偏摩耗の）せいでは？」との
ことでした。
タイヤは前後とも235 45/17のミシュランGTXビラージュで交換後
7000km位です。目視で確認できるような偏摩耗は見られません。
もう一度アライメントを取り直したほうがよいのでしょうか。それ
ともアライメントは取り直しても無駄ですか？
よろしくご教示願います。

左に流れる（アライメント調整）(1)

　KOU/[E34 535 1990y] : 2002/04/30(Tue) 20:52:42 :

ひろのりさん、こんにちは。
アライメントを取ったみたいですが、多分工場ではサイドスリップテスター
に載せただけ、またはフロントのトーだけ簡単に取っただけだと思います。
アライメント調整とトー調整は別物と考えていいです。
お金に余裕があれば専門店での「アライメントテスターに載せてトー調整」、
その場合でもBMWのマニュアルどおりの調整方法を行ってくれるところ
で実施する、また余裕が無ければ国産車ディラー等、アライメントテスター
を持っているところに頼んでトー調整をやってもらう、の２種類あると
思います。　もちろん私は後者です（笑）。テスターに載せれば、データが
打ち出されるのでリヤの状態も見れます。
トーの調整方法は、両端のタイロッドエンドにある固定ネジを緩め、ロッドを
パイプレンチ等で掴んで回し、調整します。
ちなみに私もセンターロッド以外自分で交換しましたが、やはりロアアーム
ブッシュは亀裂が入っておりＮＧでした。あとは目立った劣化はありませんでした。
タイヤは．．前後左右入れ替えてみて、変わらなければＯＫだと思います。

左に流れる（アライメント調整）(2)

　ひろのり/[E34 520i('94)] : 2002/05/01(Wed) 12:40:59 :

KOUさん。レスありがとうございます。
やはりアライメントを取り直したほうが良いようですね。
すでに修理にかなり使ってしまったので私も後者の方で(^-^;やっ
てみたいと思います。