皆さんにお聞きします？

最近BMに乗り始めた者なんですが、不調なので皆さんにお聞きします。まず①にエンス
トして止まってしまいます。症状としてエンジンをかけて直ぐにと、暖まってきてもア
クセル踏み込んで一気に離すと止まってしまいます。自分的には低回転時の電気が弱い
のか燃料が詰まっているのかと言う感じなんですが・・皆さん教えてください。②にAT
が１→２の変速時にショックが大きいです。スノーモードで今は走っているのですが、
とにかくドンとショックがくるので参っています。ATの警告ランプ？も点いたり消えた
りと言う感じです。OILも何時頃交換しているか判らないので、取りあえず交換しよう
と思うのですがどうでしょうか？皆さんの貴重なご意見お待ちしています。

皆さんにお聞きします？(1)

　ゆかり/[93式320i] : 2005/12/19(Mon) 01:06:16 :

エンストは分かりませんが
1〜2のショックは特有の事と思われます
同じく93式320iを乗っていますが
私も初め1〜2のショックが
気になりました
参考になれば？

皆さんにお聞きします？(2)

　GMS/[Mクーぺ] : 2005/12/19(Mon) 10:43:41 :

これもＡＴの話なので、こちらにレスします
ゆかりさんのお言葉のように走行距離が有る程度伸びてくると
BMWのＡＴは2速に上げる時、ショックが大きくなるようですね
これは大体、オイルストレーナー（ごみを除去するところ）の目詰まり
が原因のようです、ＡＴオイル交換と一緒に交換するとよくなるのが
多いみたいですね、その時できれば強制循環式で交換する方が
いいと思います。これはオイルをただ入れ替えるのではなく、新しい
オイルを強制的に、送り込んで古いオイルを押し出します
通常使うオイルの3倍以上必要ですが、そうすると汚れたオイルが
残って目詰まり起こす可能性が少なくなります・・・と聞いたんですが？？

エンジンのエンストはアイドルバルブが悪いのかも？？と思いますが
どちらにしろ補器類の調整交換などですぐよくなると思います

BMWはＭ3の場合、車が動いてる状態では速度を感知してアイドルセンサー
が働きません、そのため、6連スロットルがちゃんと同調していなければ
交差点とかで停止寸前、アクセルはなしたらエンストするが、一度停止して
アイドリングさせると正常と言うのがよく有ります
これに似た症状と思いますがどうでしょうか？？

皆さんにお聞きします？(3)

　enoden/[E36 328i] : 2005/12/19(Mon) 22:50:56 :

こんにちわ
せっかく購入したのに残念ですね。年式や距離はどれぐらいでしょうか？
まえにも書きましたが、以下のようなATF交換など有効そうです。
http://www.tune-up.co.jp/new/free2.html
ただし、壊れている場合はATF交換で直りません。過去にも同様な症状のログがありま
したが、少し心配な状況に思えます。最悪はATのOHや交換かもしれません。
質問の回答でなくすみませんが、例えば以下のようなところで、
http://www.autofine.com/service/free_service.html
一通り見てもらって、予算との兼ね合いで修理の計画を立てるのはいかがでしょう
か。サスなどもへたっていると、せっかくの走りを堪能できません。私はヤフオクで
E34 540iを安く買いましたが、ATがすぐ壊れました。その後E36 328を信用できるBMW
専用業者から買いましたが、今は買ってよかったと思ってます。乗り比べるとE34のサ
スはかなりへたっていることも後でわかりました。（10万キロの車）
２つの問題の具体的な回答でなく失礼しました。

Re:(4)　車好き/[E36-320ｉ] : 2005/12/20(Tue) 07:12:34 :

いや〜感激です。大参考になります。ご返答して頂きました皆様どうも有難う御座いま
した。取りあえずアイドルバルブ清掃してみます。ATは取りあえずATF交換からやって
みようと思うのですが仕事からの帰りが遅いから・・教えていただいた店に行きたいけ
ど厳しそうです。どーですかね？やっぱ近くのディーラーとか微妙ですかね？多摩地区
で良いお店あったら教えてください。