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E46 325i 燃費&プラグ交換時期

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No.2710 

E46 325i 燃費&プラグ交換時期

 alloro [E46 325i] : 2009/07/29(Wed) 12:17 :

E46 325i2004年モデルを新車より 使用しています。

走行距離は 38000`ですが 最近 燃費が非常に悪く g/4`位しか走りません。

使用状況は 都内街中の使用がメインです。 

エアフィルター、プラグ、等 燃費に影響すると思われますが エアフィルターは 純正交換済、プラグは 新車時から まだ 交換していません。

DENSOのイリジウムタフ(VK20)など ロングライフのプラグを お使いの方 どうでしょうか?

また、 純正プラグの交換時期など どの位で交換するべきでしょうか?

当方と同じ 325を 使われている方、燃費は どの位走りますか?

宜しくお願い致します。

Re: E46 325i 燃費&プラグ交換時期(1)

 ベジータ [E46325ツーリングMスポ] : 2009/07/30(Thu) 00:07 :

alloroさん、こんばんわ!
私はツーリングですがオンボード表示で9.6k/Lです。
ほとんど週末の遠距離使用ですが。。。

最近ということは以前はもっと良かったんですか!?
私は現在走行距離75000kmですが、プラグ交換はまだ一度もしてないですね。

Re: E46 325i 燃費&プラグ交換時期(2)

 巳之助 : 2009/07/30(Thu) 01:29 :

燃費は車の健康状態のバロメーターです。
以前より燃費が明らかに悪くなったなら何処か故障している可能性があると考えて良いでしょう。
例えばO2センサーなどが壊れると燃費が悪化します。
またこれは距離が少なくても壊れることが良くあります。
もちろんエンジン関係の不具合でも燃費が悪化しますが、駆動系やブレーキの不具合でも燃費が悪化します。
まずはOBD2で簡単に診れるところからはじめてください。

Re: E46 325i 燃費&プラグ交換時期(3)

 マッちゃん [325i MSP] : 2009/08/15(Sat) 01:21 :

alloroさん、こんばんわ!
ちょうど、お尋ねの条件に合ってますので、参考に返信させて頂きます。
私は325MSportに乗ってます。走行は84,000km、プラグはイリジウムタフに一年半くらい前に交換しました。大阪郊外の通勤と街乗りで7.5km位で、高速をずっとおとなしく行くと10-11km位です。イリジウムタフの前には純正プラグがついていましたが、プラグを交換したことで、燃費が良くなったという意識はありませんでした。alloroさんがお乗りの325がMSPでなければ、タイヤが細い分
燃費は若干良くなるはずなのですが。 

Re: E46 325i 燃費&プラグ交換時期(4)

 hiro [E46 325iM塾澎ツ] : 2009/08/15(Sat) 09:53 :

2003年式E46 325iMスポーツですが、京都市内で、街中使用で、この夏エアコンオンで、リッター4.5キロ位です。
涼しいときエアコンオフで、5.5キロぐらいです。
燃費走行に心がけても、なかなか6キロいきません。
プラグは3年前にイリジウムタフにかえてます。
調子は特に問題有りません。最初からこんなものでした。
燃費悪いのはあきらめてます。

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