No.3435 

バッテリー上がり

 武蔵 [E46 320i] : 2010/04/24(Sat) 10:40 :

過日、エンジン始動時、電力不足の様な症状でセルモーターがかろうじて反応する程度だったので、別車よりブースターで起動させ
そのまま○ー○バックス(一年前にここで交換)に持参し調べて
みたところ別に問題なし(容量も適正、発電機等正常)との事で、今後もし
再発すれば、見てくれるとの事(ボッシュ製にて三年保証)で、その後問題なく起動しております。皆さん方で私の様なご体験をお持ちの方は折られますでしょうか?因みに前回交換したのはバッテリー上がりでした。

Re: バッテリー上がり(1)

 みやちゃん [E46 318i M-Sport] : 2010/04/24(Sat) 15:35 : miyalove-bmw-e46.seesaa.net/

はじめまして。
私も昨年末にバッテリー上がりでJAFを呼びました。
原因は電圧低下でした。
寒冷期にセキュリティシステムを最強モードにしたまま、2週間ほどエンジンをかけていなかったからだと思います。
詳しい経過は私のHPを見ていただけたらと思いますが、その時緊急購入したバッテリーは未だに使わず、トランクの中にしまったままです。
現在は前のバッテリーでも異常無しで走っています。

Re: バッテリー上がり(2)

 武蔵 [E46 320i] : 2010/04/24(Sat) 19:47 :

早速のアドバイス有難うございます。無知なので教えて戴きたいんですが、H16式旧モデル最終型ですがセキュリティーシステムモードなるものすら存知上げませんで、当時バッテリーが上がった原因
を知人曰く(チョイ乗りメインでエアコン、シートヒーター等かなりの電力使用の場合、充電量が間に合わないのでは、と教えてもらいその後は短距離では出来る限り負担をかけず乗っており、今回のアクシデントとなったんで、困惑しております。

Re: バッテリー上がり(3)

 toshi [E46 318i] : 2010/04/24(Sat) 21:11 :

通常の使用状況では週末使用のちょい乗り(年間5000km、平均車速25以下)でもバッテリーは5年以上持ちますよ。
 私は1年目にGPSレーダーの電源を切り忘れ、ボディカバー
の使用もあり、1週間でべってりーはあがってしみました。
完全放電してしまったバッテリーは充電しても2日ほどしか持ちません。
 通販でグローバルユアサの75Hタイプを購入し交換。
こいつはその後5年間、補充電なしで、都市近郊の週末ドライブ
(交差点でのアイドル停止をこなしつつ)持ちました。
BMWは国産と違い、キーオフでもシガライターは通電です。
心配なら、国産同様に、キーオフでシガライターオフに変更できます。(私はショップで変更しました。¥7000くらいでしょう)

Re: バッテリー上がり(4)

 TA2 [E92 335 Mスポ] : 2010/04/25(Sun) 09:10 :

E39でバッテリー交換2週間後に上がりました。
原因はオルタネーターの故障で、発電せず、バッテリーへ充電していなかった為です。
セキュリティシステムやGPSレーダー等を付けておられないのであれば、一番怪しいと思われます。

Re: バッテリー上がり(5)

 武蔵 [E46 320i] : 2010/04/25(Sun) 17:46 :

皆様の様々なご意見に、心より感謝感謝致します。
とりあえず、暫くは出来るだけ、バッテリーに負担の
無い使用に心がけて様子をみていこうと思います。
有難う御座いました。