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ウインカーがハイフラになる不具合対策

過去記事No4340

ウインカーがハイフラになる不具合対策

No.4340 庄ちゃん [E46 320i セダン] : 2013/09/16(Mon) 16:57 :

 E46 320i2001年式セダンに乗っております。
 特段大きな故障もなく今日に至っておりますが、最近 右左折時にウインカースイッチを操作すると、時々、突然 点滅回数が早くなり数秒後に元に戻ります。バルブも切れておらず、頻繁に起きることではないので、心配はしていないのですが、BMWでは、現象が起きていなければ、考えられる部品を一つ一つ交換しなければ分かりませんと言っています。自分としては考えられる箇所をご教示いただければ・・・と思っております。よろしくお願いいたします。

ウインカーがハイフラになる不具合対策(1)

 ググル/ : 2013/09/16(Mon) 20:55 :

一般的には、ハイフラはバルブ切れ検知で発生するので、
前後ウインカー、フェンダー部分のマーカーについて
ハザードで再確認すると玉切れのケースが多いようです。

玉切れでなくても部品代も安いのでとりあえず全交換で様子見でしょうか。

再発時は、考えられる部品・・・のチェックになります。

ウインカーがハイフラになる不具合対策(2)

 庄ちゃん/[E46 320i セダン] : 2013/09/17(Tue) 20:13 :

ググル様 貴重なご意見ありがとうございました。
愛車は、通勤使用しておりまして、本日は不具合はありませんでした。ハザード点灯で確認してみます。ご教示ありがとうございました。

ウインカーがハイフラになる不具合対策(3)

 GMS/[M6&E91-325] : 2013/09/17(Tue) 23:14 :

そうですね、球切れまで行かなくても球切れの前兆です。また接触不良の場合もあります、多いのはリヤの球ですが、ウィンカー左右両方で起こるんでしょうか?どちらかに曲がる時というのが多いんですけどね!?いずれにしても球を交換すればほぼ治りますが、その時接触もしっつかりチェックした方がいいですよ、接点がゆるんでたり焼けて接触不良と言うのも多いです

Re:(4) 庄ちゃん/[E46 320i セダン] : 2013/09/21(Sat) 16:08 :

 いろいろご教示ありがとうございました。
 このサイトでは本当に勉強になりますね。重ねてありがとうございました。(^_^)

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