No.833 

またまた燃費

 まつかず [E46-318iMSP] : 2004/09/01(Wed) 23:26:29 :

燃費ネタは飽きたかもしれませんが...
前回、10.7km/リットルを報告させて頂きましたが、秋が深まったあたりに
今度はエアコン無し条件で再チャレンジしようかと思っています。
さて、そこで疑問なのですが、@ジワジワ(周りに大きく遅れない程度に)と
加速する場合、と、Aブワーッと早めに速度に乗る場合、とどちらが
燃費がよくなるのでしょうか?勿論、加速が終わった後は、一定速をキープ
するのは共通です。以前のカキコで後者(A)の方がいいのでは?と言う
のがあった気がしますので、精神衛生上、こっちの方が燃費がいいとあれば
非常に嬉しいのですが...
しかし燃費計の針が5km/リットルの右側を切りっ放しになると、どうしても
環境etc.に罪悪感と札びらが飛んでいくのが頭をよぎって運転が楽しく
なくなります。(同感の方、いませんか?)

Re: またまた燃費(1)

 toku : 2004/09/02(Thu) 20:50:54 :

結局は御自分のアクセルの踏み方では? ジワジワでも、負荷の高い踏み方だと燃費
は悪い。ブアーと踏むのも必要以上の踏み方、踏む時間で意味が無い。
路面、周囲の流れを見ながら、変わると思います。
車の運転でどちらが良いと言うの操作は無いです。確実なのは、周囲の流れを無視し
ない範囲での、無駄の無いアクセル操作ではないでしょういか?

Re: またまた燃費(2)

 まつかず [E46-318iMSP] : 2004/09/04(Sat) 11:00:05 :

Re.ありがとうございます。
おっしゃる通りですね。
安全で気持ちよく納得の出来る範囲で経済的な自分なりの運転を
探索して見ます。

Re: 318と325のツーリング...(3)

 れむらー [E46-320i Mspo] : 2004/09/07(Tue) 02:45:46 :

>> しかし燃費計の針が5km/リットルの右側を切りっ放しにな
ると、どうしても環境etc.に罪悪感と札びらが飛んでいくのが
頭をよぎって運転が楽しくなくなります。(同感の方、いませ
んか?)

激しく共感します... 
(特に昨今のガソリンの価格上昇を見るにつけ) ストレスが
たまり過ぎるようなら後はもうプリウスを考えるしかないです
かね。(まだムリですが...) 極論+当たり前かもしれませ
んが、いつ何時でもアクセルを踏まない運転が一番燃費がいい
ようです。 で、オチとしては私は下り坂が大好きです。(^^;

前のタイトル無視してください。(4)

 れむらー [E46-320i Mspo] : 2004/09/07(Tue) 02:48:19 :

(以前のレスの時のタイトルが残ったままでした。)

Re: またまた燃費(5)

 ラウダ [E46-318Ci(MT)] : 2004/09/08(Wed) 21:18:43 :

こんばんは。
私の車はMTなのですが、以前雑誌に
「スタート直後はグッ!とアクセルを踏み、
2500回転になったら、シフトアップすると
燃費が良くなる。」
と書かれていましたので、そのとおりに実施しています。
エアコンは常にオートですが、
市街地で9キロです。
同じ区間で1300ATの妻の車より、いいです・・・。

Re: またまた燃費(6)

 だいはど [E46 M3 ク・>] : 2004/09/19(Sun) 12:48:39 :

トピずれしてしまいますが、BMW で燃費走行をするのはとても
難しいです。エンジンがあまりによく吹けるので、2500回転で
シフトアップするのははっきり言って拷問に等しいですか
ら…。(^^;;

Re: またまた燃費(7)

 おさる [E46-320(2.2)M-Spo] : 2004/09/20(Mon) 14:42:08 :

だいはどさん,私のM54型でさえ6000rpmでもまだ
シフトアップしたくないです.いわんやM3をや...
M3って自分でアクセル踏まなくても,音聞いているだけで
官能的ですよね.

Re: またまた燃費(8)

 だいはど [E46 M3 ク・>] : 2004/09/27(Mon) 08:57:39 :

おさるさん、激しく同意です。M54もすごくスムーズなエンジ
ンだと思います。というかスムーズさなら S54 よりも上かも
しれません。お互いにこういうエンジンを知ってしまうと燃費
走行がいかに難しいかが分かりますよね…。

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