ツーリングの発売はセダンより遅い

いつも拝見しておりますが、初めて投稿します。
新型３シリーズの情報が明らかになりにつれＥ４６への愛着も増してきている状況です。

ところで新型のツーリングはやはりセダンより１年遅れのリリースなのでしょうか？
聞こえてくる情報だと価格も現行よりアップは避けられない情勢ですかね？
現行型はセダンと違いまだカスタムオーダーできるみたいですが。
気分を替えてＥ４６ツーリングへの乗り換えを現在検討しています。

改めてＥ４６は乗れば乗るほどいいクルマだと実感する今日この頃です。
またいろいろ情報を教えて頂ければと思ってます。

ツーリングの発売はセダンより遅い(1)

　ビーヨン/[318ツ・>] : 2004/11/10(Wed) 01:11:24 :

はじめまして。ビーヨンです。私はツーリング歴2年半になります。３２０Ｍスポから
の乗り換え検討ということでメールさせていただきました。Ｅ４６を2台乗り換え予定
ということでうらやましい限りです。そこで私なりにツーリングについての印象を話
させていただきます。Ｅ４６のツーリングは非常に評価の困る車です。皆さんが言う
BMWらしさを味わうなら６気筒のセダンかクーペがいいと思います。ツーリングに
も６気筒はありますが、単純に５０ｋｇくらい重くなってしまいます。３１８も２Ｌ
になりとてもストレスなく走りますが、もう少しパワーがほしいかな、、次にカーゴ
スペースですがはっきり言って狭いです。そこを求めるなら圧倒的にアウディかボル
ボです。向こうはＡＷＤもありますし。ワゴンという概念で考えるとレガシィに勝る
部分を探すのが難しいくらいです（笑）。セダンとツーリングの比較で値段では３１
８で約３０万高くなりＭスポにすれば６０万以上高くなります。私の車の３１８ツー
リングのＭスポはアウディの１．８Ｔクワトロと値段的にはほぼ同じです。なのにな
ぜわざわざなぜＥ４６のツーリングか、、それはひとえにかっこ良さにほれました。
はっきりいってセダンには乗らない荷物を載せることは非常にまれです。ただ後ろへ
バッグをほりこんで高速を流しながら遠くへ旅行する、といった風なライフスタイル
にあこがれてツーリングを選択したのです。私の中ではそういったライフスタイルの
実現ということでセダンに対し６０万ものエクストラフィーを払ってツーリングを選
択したのでした。そんな理想優先で購入したツーリングも今のところ後悔はまったく
ありません。やっぱりＥ４６はいいです。独り言のようになってしまいましたがこれ
からもお互い楽しいBMWライフが続けばいいと思います。

ツーリングの発売はセダンより遅い(2)

　fiftysix/[E46-320Msp] : 2004/11/13(Sat) 04:10:10 :

ビーヨンさん、ご意見有難うございます。
ツーリングに関しましては私も同様の意見です。
確かに機能重視な観点からはワゴンとして評価の分かれる車でもあると思います。
Ｅ４６セダンとツーリングのカーゴスペースが変わらないのも知っておりました。
でもセダンより長いルーフがもたらす空間のゆとりが替えがたい魅力だと思います。
私は妻と子供の所帯持ちですが、ビーヨンさんと同じように家族を連れて少し遠出でもしたく
なるそんな車だと感じました。
パワーの違いこそあれ、４気筒・６気筒ともそれぞれの魅力は尽きないと思いますのでこれか
ら大いに悩みたいと思っております。