BMWファン 【オーナーの掲示板】
オーナーズルーム掲示板

車内の異音とマフラー

過去記事No992

車内の異音とマフラー/エステ320

No.992 [E46-320i] : 2005/04/17(Sun) 13:37:40 :

はじめて投稿させて頂きます。2月にE46-320iを購入したのですが、気になる点があ
ります。まず、運転していて、ドアを縁取っているゴムと車体側のゴムが擦れあう音
(ギシギシという感じ)がけっこう気になるののと、恐らく純正マフラーのはずです
が、出口が2本あるうちの片方に弁みたいのがあるのですが、これは何なのでしょう
か?

Re: 車内の異音とマフラー(1)

 sou : 2005/04/17(Sun) 19:27:28 :

ご指摘の部品がこすれて音が出ているのかわかりませんが、新車から乗り込んでいく
とボディ剛性も落ちて来て各部からきしみ音が出始めます。(国産は普通にでます
が、BMWで出るのは珍しいです。単に、部品の取り付けミス、事故によりボディの歪等
ででるのでしょうか?)
で、このゴムが犯人であれば、ワコーズのドライタイプのシリコンスプレーを吹きか
けるのも良いです。非常に高いのが欠点。他にもドライタイプのはありますが、シリ
コン特有のサラサラ感がすぐに薄くなる感じです。それと、不要部分にかからないよ
うに必要ならばマスキングしてください。

新車であれば、店にクレームつけてください。気になって乗れないとか? 自分の前
の車では、こんな音はしなかった!等々で直すか?修正してほしい!と伝えてくださ
い。

認定中古車でも同じです。この場合には車の交換は無理ですけど。

ディーラー以外のお店からの購入は自分でするしかないです。(保障が非常に曖昧な
店が多いみたいなので?)

テールのパイプはどこかの回転数で動作する排気バルブだと思います。国産の場合だ
と閉じていて音を静かにしておいて、必要な回転数から開きだして背圧下げて馬力を
出すようするそうです。BMWの場合にはアイドルでも開いているとか??←本当に開い
ているのであれば、何で開いたままなのか?理解できません。3L程度のエンジンでも
10mm径相当の穴があればアイドル可能なので、、、。でもこれよりも小さくなる
とエンジンは始動できません。

こんな感じでしょうか?