Mスポのバンパーの外し方

はじめまして。昨年春に念願だった３１８Ｍスポーツセダンを購入。早速、Ｒバンパ
ーを外して、牽引ヒッチを付けてトレーラー（バイクレース用）を引っ張る日々。と
ても充実です。しかし、やってしまいました。前方駐車の車止めでガリ…。慌ててバ
ックしたらバキ・・・。嗚呼、ロードクリアランスの小さい我が愛しのＭ子ちゃんの左バ
ンパーがちょっとグラってなってて、チリも合ってない。こりゃバンパー外して割れ
てる部分を修理（PP製だから接着は無理）したいと思い、ディーラーに行き外し方を
簡単に教わったのです。でもって実践したのですが、バンパーは前方に３センチくら
い動いて外れる気配はあるけどそれ以上が外れない。因みに外したボルト＆ネジは両
タイヤハウス前方のビス各２本、バンパー下側ビス４本、メインボルト（６ミリ頭）
２本。でもこのメインボルトが緩むけど抜けない。これが原因？どなたかＭスポーツ
のＦバンパーを外した経験のある方、方法やコツを教えてください。

Mスポのバンパーの外し方(1)

　Taka-C/[E38 740] : 2005/04/18(Mon) 23:49:03 :

Mスポではないですが、ノーマルのE46のバンパーを外した時の経験から。
抜けそうで抜けない上に向かって刺さっているメインボルトを抜きましょう！
何となくカタカタして抜けそうで抜けませんが、指でつまんでグイッと引っ張ると抜
けます。
そうするとフェンダー内のタイヤハウスカバーにバンパーが引っかかりますが、強引
に抜けます。
この時、一気に抜かずに、３０センチほど手前に出したらホーンとフォグの配線カプ
ラーを抜きます。（この時、何かバンパーを乗せておく台（高さ２〜３０センチ位）
が無いと辛いです）

Mスポのバンパーの外し方(2)

　T/[E46-330iMsp] : 2005/04/19(Tue) 02:11:08 :

手元にある、自研センター発行の構造調査書(E46-318i AY20 Msp)によりますと、フロ
ントバンパ脱着に際しては、まずヘッドライト下のガーニッシュを取り外してから行
うとあります。そうでないとフロントバンパトリムパネルに付いているシールがガー
ニッシュに干渉するらしいです。おそらくそれが原因ではないでしょうか？あとは左
右にある、フロント衝撃吸収ダンパとバンパを接続している貫通ボルトを取り外し、
最後にフロントバンパ全体を前方にスライドさせて取り外すと書いてありました。な
お、フロント衝撃吸収ダンパにはフロントバンパの高さを調節できる機能があるよう
です。

Mスポのバンパーの外し方(3)

　Taka-C/[E38 740] : 2005/04/19(Tue) 02:42:07 :

一応シールは付いているんですが、ほとんど厚みが無いためあれ自体は全く問題なし
です。
ヘッドライトのロアカバーの下にも十便クリアランスはありますし。
正直、バンパーを外してからシールの存在に気付いたほどです。

ちなみに私の予想では、バンパーのダンパー部分の問題ではなく、フェンダー付近に
ある白いステーに引っ掛けるバンパー側の爪が折れたかステーから外れたのではと？
と想像してます。

Re:(4)　牽引君/[E46Mspo-318i] : 2005/04/19(Tue) 10:54:24 :

早速の情報ありがとうございました。さすがBMWオーナーは見栄で外車をチャラチ
ャラ乗り回すのではなく、メカや走りに精通したナイスな兄貴が多いってことです
ね。私もそうありたいものです。
さて、
Ｔａｋａ−Ｃ様、ありがとうございます。やはりあのボルトは抜けるのですね。配線
の事や傷つき防止手順まで教えてくださり本当に感謝です。
Ｔ様、ありがとうございます。ガーニッシュとはライト下の海の波みたいな形をした
車体色のプラ部品ですね。確かに緩衝してそうですね。ただこれを外そうと観察して
みたのですが強引に引っ張ったらバキとかボキとかいきそうで心臓に悪そうですね
（笑）。構造調査書まで調べてくださり、こちらも本当に感謝です。
折角の皆様の情報を無駄にせぬよう、週末に太陽の下で色々観察＆チャレンジしてみ
ます。感謝の替わりとして原因・症状・処置について上手くいったら御報告致しま
す。