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4秒以上のアイドリングストップは効果的?

過去記事No1689

4秒以上のアイドリングストップは効果的?

No.1689 BMWboy [E90 320i] : 2009/01/03(Sat) 11:17 :

新年明けましておめでとうございます。
私は昨年11月に320i(08年モデル)を購入しBMWオーナーになったばかりの新参者です。
今はまだ慣らし運転中で、時々取説を見て機能の勉強中です。
先日気づいたのですが、実は取説の100ページに「燃料の節約」という章がありました。
その後段にある(実際は101ページ)「長時間停車するときはエンジンを停止する」という項に「約4秒以上の停車であれば、燃料節約の効果が得られます。」との記載があります。
私はエンジンスタートで燃料消費がかさむので30秒以上の信号待ちなどでアイドリングストップするようにと言われてると思っていました。
この取説の記述は誤植(40秒?)なのかなと思いますが、真実をご存知の方、教えてください。
BMWのテクノロジで”エンジンスタート時のロスがほとんど無い”ということであればとても嬉しいのですが・・・
よろしくお願いします。(^^)

4秒以上のアイドリングストップは効果的?(1)

 カミさん想い/ : 2009/01/03(Sat) 18:24 :

あけましておめでとうございます。

http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/eco_komoda/080520_5seconds/index1.html
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/eco_komoda/080520_5seconds/index3.html
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/eco_komoda/080520_5seconds/index.html

上の菰田氏のコラムにもあるように、4秒で良いと思います。BMWドラトレのチーフインストラクターの言葉だから間違いないでしょう。実際お会いしてお話したときもそのようにおっしゃってました。

http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/eco_komoda/

余談ですが、ドライビングポジションや暖機運転等に関する同氏のこの一連のコラムは一読の価値ありです。BMWは所有することそのものよりも、それをマナー面及び技術面で上手に走らせてこそ価値あるものだと思っています。まあ、どの車でもその通りなのですが、BMWとPorscheはとりわけその傾向が強いと思います。

4秒以上のアイドリングストップは効果的?(2)

 レーステック/[E90 325 DP] : 2009/01/03(Sat) 19:48 :

横から失礼します(^^;)

4秒以上、私には、それは新たに知ることで、参考になります。
ありがとうございました。

私の場合、イイ加減ですが、「待ち、長いかな〜」と思うような
信号や踏切でアイドリング状態になるならば、ポチッと、ストップ。
それよりも、短い待ちのときにも考えてみます☆

ところで、BMW、ハイテクお節介が強くはなく、また、各操
作系に過度のパワーアシストもしていない、むしろ、「らしい
運転操作」を求めるように反応する感じがあります。

ポルシェほどではありませんが。
(こちらの場合、特にブレーキ操作がキモ?)。
確かに、カミさん想いさんの言う通りかも・・・(*_*m)

4秒以上のアイドリングストップは効果的?(3)

 ちょび/[E90 323Msp] : 2009/01/03(Sat) 21:25 :

カミさん想いさん
参考になりました。(*_*o)
今度練習してみます。(ポチッ!)

http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/eco_komoda/080520_5seconds/index1.html

エアバック等国産が出来ない技があったのですね!!!

焦るような事がなければ是非実践したいと思います。
夏は出来そうもないですが、、、、。

夏以外は、状況により試す価値ありそうですね!
(;_;)

Re:(4) BMWboy/[E90 320i] : 2009/01/03(Sat) 23:16 :

カミさん想いさん 早速のご伝授ありがとうございました。

5秒以上はアイドリングストップって菰田氏のコラムにありますね。

取説に暖気運転は不要と記載されていましたが、これもコラムを読んで納得しました。

大きな交差点の右折レーンでアイドリングストップしてもウインカーが切れないなと気づいていましたが、

これはエコ時代のクルマとしてこのBMWの設計思想は意味がありますね。

私は走っていると燃費計が気になるのでこまめのアイドリングストップを実践しようと思います。

ただ、交差点ではもたついて他の車に迷惑をかけないよう、注意します。

また、アクセルワークにも気を使いつつ安全エコドライブを実践したいと思います。

この4秒か5秒の話題のおかげで、なんだかますますBMWが好きになってきました。

レーステックさん、ちょびさん、コメントありがとうございました。

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