Mスポ　エアロ　とモール同色について

はじめまして
このたび　E46　320（2002年式）・おそらく前期？ですよね？
を購入いたしました。
そこで、グレードはノーマルなためMスポのエアロをつけたいと
思っていますがE46だったら318や320のMスポのエアロはそのままポン付けできるものでしょうか？
あとモール同色もしてみたいと思っておりますが
カラーはシルバーですがお勧めの方法があれば是非教えていただけましたら幸いでございます。

どうぞよろしくお願いいたします！

Re: Mスポ　エアロ　とモール同色について(1)

　Momiji/ : 2009/09/07(Mon) 22:31 :

2002年式なら後期ですよ。
M54エンジンのツリ目ですよね？

Mスポのエアロはそのまま取り付け可能なようですが、バンパー以外のスモールパーツが結構バカにならないとか・・・
モール同色はシルバーなら3Mのカッティングシートがよろしいかと思います。

Re: Mスポ　エアロ　とモール同色について(2)

　STRIKE E46/[E46 320i Mスポ] : 2009/09/08(Tue) 00:29 :

ともさん．E46 320i Mスポ（後期）と 318iツーリングノーマル（後期）に乗っております．Mスポのフロントと比べるとノーマルはあまりに息苦しそうでMスポバンパーに換装しました．結論からいいますと比較的簡単に交換可能です下側2箇所，タイヤハウス左右1カ所ずつのリベットを外し，さらにモールをはがして現れる左右2カ所くらいのねじを外してぐいっと引っ張るとバンパーが外れます．Mスポバンパーは裏側左右にねじ止めするような出っ張った部品が付いていてウインカー下にあるガイドのようなものに当たりますのでガイドの当たる部分をニッパーなどで切って落とします．後は外すときと逆の手順ではめていけば一応取り付けられます．ただし，タイヤハウスはリベットではきちっとはまらず面があいませんのでDで専用のねじを買いました．バンパー交換はこれだけでOKです．が，ブレーキエアダクトに位置が違うので変な位置にダクトがきてしまい，かっこ悪いので私の場合ダクトの外側半分を外し，（ブレーキダクトは外側と内側が爪で止まっているだけなので，簡単に半分に分割できます．）アクリル製の自作のダクトを外側だけ作成し，取り付けました．もちろん純正Mスポ用に交換可能と思いますが，Dで部品代を聞いたところ，3万円位するそうでやめました．交換費用は純正バンパー未塗装新品（オークションにて）5万円，塗装費用2万円，ねじ数百円，アクリル板約1000円，取り外したノーマルバンパー-4000円（オークションにて売却）で7万円弱でした．オークションをうまく活用すれば，もっと安くあがるかもしれません．見違えるようにかっこよくなり，交換してよかったと思っています．ちなみにオークションなどでMスポタイプなどと表記して販売しているまがい物には手を出さない方が賢明です．重い上，ジャストフィットせず取り付けに加工が必要になったりします．一度失敗しました．中古でも補修して純正を使用することをおすすめします．ちなみにモールは全部外して塗装しました．外すときに止めている樹脂製の部品が壊れると思いますので，これもDで購入してください．1個数十円です．がんばってチャレンジしてみてください．

Re: Mスポ　エアロ　とモール同色について(3)

　とも/[E46　320　2002年式] : 2009/09/08(Tue) 00:58 :

ご返信ありがとうございます！
なんとかやれそうですね！
そもそも前期か後期か？なんですが
添付しましたがこれって前期でしょうか？

フォグが長細いのは前期で、丸いのは後期と聞いたもので・・

Re: Mスポ　エアロ　とモール同色について(4)

　STRIKE E46/[E46 320i Mスポ] : 2009/09/08(Tue) 23:19 :

ともさん，これは前期ですね．前期と後期はヘッドライトとウインカーの形状の違いが一番見分けやすいです．特にウインカー部がたれ目になっているのが前期，つり目になっているのが後期です．前期と後期では前述のサイドウインカー部分のガイドの形状が違うようなので注意が必要かもしれませんね．

Re: Mスポ　エアロ　とモール同色について(5)

　ri/[E46 320i] : 2009/09/08(Tue) 23:33 :

ともさん
こんな感じですか？(*_*g)