記事No.4699を表示します。

こんばんは。

F10での体験談になりますが、
タイヤの装着状況と使用感は次のようなものでした。

標準装着：RFT DUNLOP SP SPORT MAXX GT F:245/45-18 R:275/40-18

使用感：第２世代のRFTで、路面の凹凸による突き上げが酷く、乗り心地は不快なものでした。


交換１回目：非RFT YOKOHAMA ADVAN SPORT V103 F:245/35-20 R:275/30-20

使用感：18inのRFTから20inの非RFTへの換装でしたが、乗り心地は良くなり、ステアリングの応答性も良好でした。


交換２回目：非RFT BRIDGESTONE POTENZA S001 F:245/35-20 R:275/30-20
交換３回目：２回目と同じ物を使用

使用感：乗り心地やグリップはADVAN SPORTよりも良かったのですが、ロードノイズが大きかったです。

この間、MICHELINのPSSやPS4Sが装着された車両でもFSWを走行しましたが、
ウォーミングアップ２周後の、各周回毎のグリップを１０点満点で表すと、
V103は、１周目：　８点、２周目：　７点、３周目：６点
S001は、１周目：　９点、２周目：　９点、３周目：７点
PSS は、１周目：　８点、２周目：　８点、３周目：８点
PS4Sは、１周目：１０点、２周目：１０点、３周目：９点
といった感じでした。

乗り心地やハンドリングは、車両が異なるので、単純比較できませんが、いづれも良好でした。

また、後部座席に着座した家族の評価は、概ね運転席での乗り心地と同じでした。

車両等が異なりますが、少しでも参考になれば幸いです。