ミシュラン4Sに替えてしなやかな乗り心地
No.5652 e36m3c [E36 M3C] : 2020/11/01(Sun) 最終更新日2024/3/3 :ミシュラン パイロットスポーツ4Sに履き替えた。直前はスーパースポーツだったが、モデルチェンジのためか、サイズがなくなり4Sになった。当初4Sも17インチがなかったが今年9月に発売された。履いてみて感触はso good.ミシュランだけに外さない。しかもスーパースポーツより乗り心地が良い。ハンドルも後輪も、しっかり感はアップしている。e36m3cにはオーバーspecなんだが、すごく良い。高速道路や峠道では一切スライドしない。スーパースポーツはがっつり感があったので、いかにもだったが4Sはしなやかだ。低速でもハンドルが重すぎることもない。e36m3cは今どき、はやらないが、踏めば楽しい。4S、これは良い。タイヤの進化は目覚ましい。旧車ではチョットとは思ったが、履き替えれば、クルマが生き返った感じ。タイヤ屋さんにはトヨタ86と同じサイズなので、似たような走りの位置と思われているみたい。馬力はもう少しあるんだが、他人にはどうでもいいのだろう。ガンガン、アクセル踏んで、今だに調子いいサウンド、7,400回転くらいのレブ手前でシフトアップ。調子に乗って、速度違反で捕まりました。
ミシュラン4Sに替えてしなやかな乗り心地(1)
ググル/ : 2020/11/02(Mon) 20:50 :
https://ameblo.jp/juichi-wakisaka/entry-12334249036.html
MICHELIN PILOT SPORT 4S こいつは凄いわ！って絶賛してますね。
脇坂さんのページはじめて見ました。
ミシュラン4Sに替えてしなやかな乗り心地(2)
e36m3c/[E36 M3C] : 2020/11/03(Tue) 09:32 :
ググルさん ありがとうございます。
脇坂さんのブログ見ました。
確かにTREAD WEAR 300とありました。
脇坂さんのインプレッションの通りです。
以前のスーパースポーツはヘビーウエット時
は、気を使いました。4Sのパターンはウエット
にも良さそうです。
まだ、豪雨に遭遇していませんが。
でも、17インチが出て良かったです。
18インチ化も検討しましたが、BBSやTWSなど
結構な出費で、良くなるとも限らないし、また
旧いクルマで「アイツ頑張っているな。」感も
恥ずかしいので、躊躇していました。
ミシュラン4Sに替えてしなやかな乗り心地(3)
kami3.../ : 2020/11/03(Tue) 10:00 : https://minkara.carview.co.jp/userid/838521/blog/41811702/
ウェットでも確り接地感のある、滑り出しも穏やかなバランスの良いタイヤという印象で、
車重1950kgのM5でも安心して踏めました。
https://youtu.be/caG2I4j7XOc
kami3 さん 返信、ありがとうございます。
M5 いいですね。私のe36m3cは何も
電子制御が無いので、ウエットは慎重に
ラインを外してゆっくりです。
