キーレスのハザード点滅

こんにちは。京都のゆうじです。
みなさんにキーレスエントリーについて教えていただきたいことがあります。
先日ＴＯＦＩＴのキーレスを購入して装着しました。皆さんの過去ログを見せ
ていただき問題なく装着できました。
で、ハザード点滅させようと思ってダイオードも購入したんですがどこに結線
していいのかさっぱりわかりません。
教えてください。

それと、ピヨピヨサイレンつけられた方いらっしゃいますか？
僕はつけたんですが、どこにおいていいか分からずとりあえずリアシートの下
にしまってあります。つけられたかたはどこに設置されていますか？
あと、音がなんかピョョョョョョって感じでなんか情けない感じがします。こ
んなものですか？
些細なことでもいいので何か工夫する点など教えて下さい。

キーレスのハザード点滅(1)

　岩野/['91 M5 & '89 535 & '91 525] : 2001/01/20(Sat) 18:44:30 :

左リアシート脇を通っている、リアに向かって
通っている配線の束の中にあります。
青色線に茶のマーク入りが右ウインカー線
青色線に緑のマーク入りが左ウインカー線
です。
電線にミシン針などを差し込んで、検電器か
テスターで確認してから、作業すれば、間違いは無いと思います。

ピヨピヨサイレンは、いまいちな音ですよね。
私も、ファミレスで買った、キティちゃんの携帯電話を
改造して、付けようとしましたけど、遊んで燃やしてしまいました。
”バイバイまたね”ってしゃべるんですよ・・・どうですかね？

キーレスのハザード点滅(2)

　ゆうじ/[E34 535i] : 2001/01/21(Sun) 02:04:39 :

ありがとうございます！
早速明日挑戦してみます。

ピヨピヨサイレンやっぱりいまいちな音ですよね。よかったよかった。
自分のだけかと思っちゃいました。
キティちゃんの携帯電話面白そうですね！
バイバイまたねって３回くりかえすんですかねぇ。

キーレスのハザード点滅(3)

　岩野/['91 M5 & '89 535 & '91 525] : 2001/01/21(Sun) 02:33:19 :

オープンで”こんにちは！”
クローズで”バイバイまたね！”
キティちゃんの声でしゃべるんですよ。
個人的には・・・
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさんのリモコンの”鳥の声”が
なかなかいかしていて、好きなんですがね、
何かいい、音声発生ユニットがないかなって物色はしてます。

Re:(4)　ゆうじ/[E34 535i] : 2001/01/22(Mon) 04:44:07 :

ありがとうございました。
おかげさまでハザード点滅させることができました。
嬉しくて何回も開けたり閉めたりしてしまいました。
バッテリーあがったらどうしよう・・・って思うぐらい。

オープンで”こんにちは！”ですか！
それまじで面白そうですね！
僕も音声ユニット探してみます。

Re:(5)　Nobuta-S/['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/01/28(Sun) 08:58:35 :

超! 亀レスごめんなさい。

岩野お師匠ｗｒｏｔｅ：
＞個人的には・・・Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさんのリモコンの
＞”鳥の声”がなかなかいかしていて、好きなんですがね

あれは、ドアロックのリモコンではなくて、防犯装置の
音です。セット時に「チュン」、解除時に「チュンチュン」と
鳴きます。（^^;

Re:(6)　港のイチロー/[’９２　E34-525i] : 2001/01/28(Sun) 13:41:40 :

（ゆうじさん，だめでした。）・・・とほほ。

どなたか，教えてください。
キーレス，また降参です。
ロックはするんですが，アンロックしません。
ロックは，青ベ−スの青／茶／黄の線でした。これに，緑。
アンロック，・・・白ベースの線でやってみましたが，だめでした。

なんか，根本的な間違いがあるようで，・・・。
（私が付けようとしていること自体，間違いなのかな？）
したがって，岩野様アドバイスのハザード点滅までとてもいけません。

ＰＳ　　
Nobuta-S様，ブレーキパッド交換よかったです。（純正）
馴れてきて，片効き感が，なくなったような気がします。
そして以前より汚れなくなったような気がします。

Re:(7)　Nobuta-S/['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/01/28(Sun) 13:49:50 :

ローターはともかく、パッドは交換するとシャッキと
しますよね! 良かった、良かったです。

Re:(8)　岩野/['91 M5 & '89 535 & '91 525] : 2001/01/28(Sun) 16:04:48 :

ToFITを、Ｅ３４に付ける配線は
１．電源線を繋ぐ
赤線が、常時給電の＋１２Ｖです（バッテリーの＋へ）
紫線＋白と紫線も常時給電へ

黒線が、アースです（シャーシーへ）

２．信号線を繋ぐ
前期型の人
緑線＋白がロック信号ですので、車両側の白線＋赤＋黄
緑線がアンロック信号ですので、車両側の青線＋茶（赤？）＋黄
中期型の人
緑線＋白がロック信号ですので、車両側の黄線＋白＋赤へ
緑線がアンロック信号ですので、車両側の青線＋赤＋黄へ

車両側は、左リアシート下のボックスの裏の黄色いカプラーへ
来ている線に繋ぎます。７ピンと１６ピンだと思います？？？
ロック線やアンロック線は、電線にミシン針などを差し込んで、
細めの線か、ヒューズ入れた線でバッテリのプラスに
ちょんと、一瞬だけ繋いで見れば、動作が確認できます。

３．動作確認線を繋ぐ
灰色線は、ロック時１回、アンロック時３回点滅する確認信号です
ハザード見たいにしたい人は、
ダイオード経由で右ウインカーへ、
違うダイオード経由で左ウインカーへ

ウインカー線は
左リアシート脇を通っている、リアに向かって
通っている配線の束の中にあります。
青色線に茶のマーク入りが右ウインカー線
青色線に緑のマーク入りが左ウインカー線
です。

電線にミシン針などを差し込んで、検電器か
テスターで確認してから、作業すれば、間違いは無いと思います。