はらはら！ドキドキ？
No.1068 ＭＡＸ [92' E34 525i 24v K1] : 2001/01/24(Wed) 13:07:50 :
お久しぶり、ＭＡＸです。
先月は、５気筒525i？でＤＭＥの御臨終！実はインジェクション６番の接触
不良！で¥２０萬コースを逃れたと思いきや、先日キャタライザから、ガラガ
ラ！ガラガラ！とんでもない音が突然鳴り出し、またもや¥２０萬コースの診
断？ワヲ〜・ブレンボがと思いきや！Ｐ○Ｍさんでキャタライザとマフラーを
繋ぐフランジを取り外し、エンジンを掛けて見たところ、（カナリ良い音）ガ
ラガラ音は消えず・・・ついでに排気温度センサーを外して見たら、何とへの
字に曲がっているではないですか！「あれ〜」・・・どうもセンサーが当たっ
ていた音らしく、現在、音もなくなり、センサーがきちんと機能しているの
か、例の不整脈の無くなり、絶好調ＭＡＸ−Ｋ１復活なのであります。
以前に比べ、体感できるエンジンの吹けあがりのなめらかさ・・・今夜は首都
○高行こう〜っと！しっかし、結構硬いあのセンサー！排気の負圧で曲がるの
でしょうか？ひとまず「ほっ」とイイ「ほ」したＭＡＸでした。
はらはら！ドキドキ？(1)
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ/[’９１E34-525i・>] : 2001/01/24(Wed) 14:50:54 :
排圧が高い→単位時間あたりの排気量が多い→単位時間あたりの
エンジン回転数が高い→単位時間あたりの吸気量が多い→スロットルの
開度が大きい→アクセル踏みすぎ！！（笑）
はらはら！ドキドキ？(2)
9021/[E34-530i] : 2001/01/24(Wed) 16:55:37 :
あははははは。
Nobutaさん、いいところをつきましたね。
なにはともあれ、MAXさん軽傷でよかったですね。
ルームランプは、無事つきましたか？
それでは。
はらはら！ドキドキ？(3)
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ/[’９１E34-525i・>] : 2001/01/24(Wed) 17:05:00 :
はい、ルームランプ（マップランプ付き）とても、
快適です。ありがとうございました。＞９０２１さん！
軽傷で早々の復帰おめでとうございます。
やはり、年老いた車のアクセルは慎重に踏まないと駄目ですか。。。
あぁ、、ＭＡＸ号と０加速をしたかったなぁ。。。
Ｎｏｂｕｔａさん、すみません。
ＭＡＸさんには、私が使っていた中古品を
もらっていただきましたので、
無事取り付けできたかなと思いまして・・・
当日見学していた、みやちゃんです。
あの後の雪大丈夫でしたか？
やっぱりはやくブレーキを入れないと
首○高危ないですよ〜！
こんばんは！
MAＸさん、更なる吹け上がりの向上、さぞお喜びの事でしょ
う！
みやちゃんの言う通りブレーキの強化を早くしなくては…
ですが、例の物の入荷予定は1/末、作業は2月になりそうです。
それでは…。。
ウワ〜お！皆さんどうもです！
現在時刻は、午前１:３０かな！只今首○高から生還致しました！！
外回りの北の○トン○ル、最高の高○コーなーです。
クぉ〜ン（3）！！クぉ〜ン（4）！！おっっと・そろそろ４号と合流・・・
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん、ブレーキ踏む気になれんのですぅ・・はい！
９０２１さん、先日はありがとさんでした。今磨いてますぅ！付けたら報告し
ますネ！ＳＷＥＥＰＥＲさん、お久しぶりです、残念で残念で・・次の機会に
走りましょうね！！みやちゃん、先日は極寒の中、立会い、有り難うございま
した、Ｐ○Ｍサンを出るときは、まだチョと異音が出てたのですが、タバコの
自販機の前ではすでに異音も消え去り・・なんかとってもおとなしくなりまし
た。ＴＡＭＯさん、待ってまっせ！宜しくネ！皆さん有り難うございました、
またドコゾのミニおふにでも誘ってやって下さいネ、それではまた！！
MAX号の首都高を疾走する姿が目に浮かぶようです！
早くブレンボ来るといいですねー。
＞またドコゾのミニおふにでも誘ってやって下さいネ
1月27日土曜日のお昼RIKIさんと遊びますが、MAXさんも、どう？
(興味あったらメール頂戴！)
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ さん、早々のお誘い、ありがとう！
残念ですが、午前中は仕事で午後からＰＩ○さんへ行きます。
多分！２時頃と思いますが・・・それではまた！
↑
了解で〜す！
(メール入れたから見てね!)
