社外品バンパー装着やDIY塗装のための純正バンパーの取り外し方とは

皆さん今晩は、久しぶりです。
この前Ｓタイプのエアロを、購入しました。ＦＲＰのままですが・・・。
自分で取り付け塗装をしたいと思います。この時に注意しなければ、いけない
ことを、アドバイス頂きたいのですが。
バンパー類は、取ってから取り付けした方がいいのですか？
それとも、外さなくても、出来るよ、と、言う方、教えて下さい。
バンパーの外し方を知らないので、知っている方は、教えて下さい。

社外品バンパー装着やDIY塗装のための純正バンパーの取り外し方とは(1)

　ＫＯＵ/[Ｅ３４　５３５] : 2001/01/23(Tue) 12:37:33 :

Ｆ、Ｒバンパーは、バンパーの黒いモールの端を注意しながら
マイナスドライバーでこじると外れるので、あとはボルト４本、
調整用のカバーを外してバンパーをヨイショッ！と引っ張ると
外れます。（フロントはフォグの配線＆外気温センサーのコネクタ
に注意して下さい）
正月休みにＳタイプのＲスカートを取り付けたんですが、綺麗に
仕上げるのならプロに．．と思います。
仮組みしてみれば分かると思いますが、そのまま四隅をネジで止めても
歪みにより、かなりの隙間があちこち出来るかと思います。その隙間を
なくすため、両面テープ＆接着剤、あるいはボルトをエアロの内側に直付けし
て上手くフイットさせると思うのですが、私の場合どうしても隙間が出来て
しまい、綺麗に仕上げるのには、ムリだと思いました。
後には引けなかったので、隙間が開いている箇所には小さい木ねじで固定し、
ごまかしています。　

社外品バンパー装着やDIY塗装のための純正バンパーの取り外し方とは(2)

　おいも/['89 E34 525i ACS ver] : 2001/01/23(Tue) 23:50:13 :

　シュニッツァーのエアロもボルトとあとはボンドでビタビタです
。
　自信をもって！（何の自信？）

社外品バンパー装着やDIY塗装のための純正バンパーの取り外し方とは(3)

　ＫＡＺＥ３４/[Ｅ３４−535ｉシュニッツァ・>] : 2001/01/24(Wed) 01:17:07 :

どうも大阪＠ＫＡＺＥ３４です。
私は装着の経験はありませんが現在ＡＣＳエアロ装着済みです。
そこで、装着の際「こんな方法があるのになんでこんな付け方してるの？」
と思ったので、参考になれば・・
フロントで例を。おいもさん・ＫＯＵさんのおっしゃる通り
ボルトで両端を止めますが、ボンドで止めないといけない部分があります。
ちょうどナンバープレートの下あたりが浮きます。
両面テープや瞬間ボンドではなくシリコンボンド（ガンタイプ）を使って
みてはいかがでしょうか。シリコンですから多少の振動は吸収しますので
エアロが割れにくくなります。
このシリコンボンドならＥ３４特有の内張り剥がれにも弾力がありますので使
えます。よかったら参考にして下さい。ちょっと長かったm(_ _)m

Re:(4)　ＫＡＺＥ３４/[Ｅ３４−535ｉシュニッツァ・>] : 2001/01/24(Wed) 01:17:57 :

追伸。
シリコンボンド（ガンタイプ）はホームセンターに売っていますが
黒・透明があります。もしかすると他の色も出いているかもしれません。
中には強力な物もありますので絶対服にはつけないでください。
洗っても取れませんよ。

Re:(5)　あつし/[E34　525i] : 2001/01/24(Wed) 20:31:34 :

皆さん、ありがとうございます。シリコンボンドですね。
工事用みたいのですよね。
がんがん塗って、割れないようにしますね。
他に、情報がありましたら。お願いします。