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フロントサスのガタガタ、ゴトゴト解消!!

過去記事No1589

フロントサスのガタガタ、ゴトゴト解消!!

No.1589 John-chan ['93E34-M5] : 2001/12/01(Sat) 19:11:06 :

こんにちは!John-chanこと、伊藤で〜す。
皆さまにアドバイス頂きましたとおり、スラストアームブッシュとコントロールアームを交換
いたしました。幸いEDCダンパーは大丈夫でした。(^^;  いやいや、今までは何だったの?
という位、フロントの足回りが締まりました。コトコト音も無くなり、極端なワンダリング
(輪立隣遇?笑・・つまんない?)も、80km/hのハンドルのブレも解消!最高でーす。ア
ドバイス下さった皆さん、ありがとうございました。ついでに、漏れの出てたマスターシリン
ダーとマームさんに譲って頂いたステンメッシュのブレーキホースでブレーキもガンガン効く
ようになりました。m(__)m
丁度、車検だったので、27諭吉! 高いかな〜?
最近、M5に関してはお金の感覚が鈍ってしまったJohm-chanでした〜。

フロントサスのガタガタ、ゴトゴト解消!!(1)

 岩野/['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2001/12/02(Sun) 18:14:38 :

定番のリペアコースですね!
漱石君をいっぱい手放しても、直れば、納得ですね!
まあ、私もM5関連では金銭感覚が麻痺してます。

フロントサスのガタガタ、ゴトゴト解消!!(2)

 ファルコン/[’95 E34-540i ] : 2001/12/03(Mon) 00:36:37 :

いやいや、懸案事項解消!よかったですね。
私もショック&マウント、換えたいです。

フロントサスのガタガタ、ゴトゴト解消!!(3)

 庭師@/[E34-B10 3.5/1(1990)] : 2001/12/04(Tue) 17:37:34 :

スラストアームブッシュ(正式名称:RUBBER MOUTING ROD)は、2年・2万キロ毎に交
換しています。B10 の場合、タコ足の熱で右側がすぐにダメになってしまいます。

750iL 用を試しても、2年持ちませんでした! よって、今回は石綿で遮熱板を追加し
さらにプラスチックの補強をいれてもらいました。

ちなみに 750iL 用は 535 用よりも強い構造で、価格はちょっと高めです。定価が1個
8.8漱石(ディーラー)です。これを速度屋さんで見積もると 21.65 EURO でした。

興味のある方は、ぜひぜひお試しアレ!! 足回りは E34 の命ですね。。。<(_ _)>

F様> ぜひぜひ逝って下さい。。。 ALPINA サスキットもいいですよーー。

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