こんな症状で入院中です。

ブレる、揺れる方々のメールが続いていますね。
例に漏れずマイE34もローダウン・社外レプリカホイールです。
ハブ等の問題もあるとは思いますが、私はそういった場合すぐに
タイヤを疑ってしまいます。そういえばピ●リP7000に変えてから１年。
そろそろ揺れだしたような気が...(笑)

ところで２日前にこんなトラブルに出会ってしまったので、ご報告を
かねてカキコします。
雨の日曜日、埼玉県内の高速道路を走行中、ふと気づくと突然、
「COOLANT TEMPERTURE」の表示が！「LOW」ではなく
いきなり「TEMPARTURE」です。ビックリです。
水温計もレッドに振り切れ、これはヤバい！オーバーヒート！と、
急いで高速を降り、超低速で近くのGSに入りクーラントをチェックして
もらいましたが、液量も少なく超危険状態！クーラントがエンジンに
入り込んだりでもしたらエンジンブロウの危機が...急いでジー●夢さんに
電話して、ローダー出してもらいました。現在、入院中です。
症状的にはラジエータのタンクの一部に大きな穴、ホースも所々に穴、
（熱で溶けたかな？）おまけにオイルパンやエレメントのユニットに
オイルの滲みも激しく、年の瀬を前に予定外の大出費となりそうです。
（ついでに忙しくて取り付けられなかった岩野師匠ご推薦のパッドと激安で
落札したSpi●fireの３ポイントプラチナプラグと、10月の月末特価で購入
したETCも取り付けることにしましたが...その上バッテリーも交換です。）
連日の雨ということも重なり、超ブルーな気分です。
点検を怠ったせいでしょうか？はたまたモーターショーでカレラGTカッコ
いい！と浮気心を持ったせいでしょうか？
皆さまも師走を前に、愛車の定期点検はお忘れなく。
とんだドジ話の報告でした。