ウォーターポンプ、ガスケット、ＬＬＣ交換で工賃込み５万

私のＭ５ですが復活しました。
エンジンの異音と振動で修理に出したのですが、結果は５２５では経験済みだったウォーター
ポンプでした。
ちなみに修理費はウォーターポンプ、ガスケット、ＬＬＣ交換で工賃込み５諭吉位・・・ご参
考までに。
あと、ついでにスラストブッシュの交換も行い工賃込み２．５諭吉位でした。
今回、ディーラーでは無く以前から目を付けた修理屋に持って行ったのですが、やはり安いで
すね・・・

Re: Ｍ５復活！(1)

　岩野/[Ｅ３４Ｍ５（赤いウルトラマン）、５３７ｉ（走るシケイン）、525i（放置車両）] : 2003/12/20(Sat) 15:24:54 :

おめでとうございます。
交換内容を拝見させていただくと・・・定期交換部品ですね！
まぁ、簡単にこんな表現ができるようになると（国産オーナーから見れば異常）
人間側の病気が進行してます。（爆）

Re: Ｍ５復活！(2)

　野良猫/[E34.530i] : 2003/12/20(Sat) 19:36:05 :

愛車復活おめでとうございます。
私の相棒もウーポン交換を以前から予定していながら今だに出来ていません。
暇と自分の腕と相談のDIY整備なもので・・・

Re: Ｍ５復活！(3)

　ＳＡＹ/['95 E34 M5H&S Touring、535i(ミドリガメ)] : 2003/12/21(Sun) 14:04:56 :

おめでたい！
修理後の３４を味わってしまったら他へはなかなか行けませんね(^^)
メンテの行き届いたＭ５、ご一緒に走る日を楽しみにしています。

Re: Ｍ５復活！(4)

　ミッキ/[E34-525・E34-M5] : 2003/12/21(Sun) 22:19:57 :

岩野さん、ありがとうございます。
ウォーターポンプも定期交換部品ですか(^^;
部品の方はエアコンを除いて一通り壊したて直したので、しばらくは安心して乗れるかな？

野良猫さん、ありがとうございます。
DIY整備出来るのが羨ましいです。
私が出来るのはオーディオ類位なのですが今後はいろんなＨＰ見たりして勉強したいと
思っております。

ＳＡＹさん、ありがとうございます。
やはりブッシュを交換するとＥ３４は生まれ変わりますね。
私も今後は足回りを入れ替えてＭ５でサーキット返り咲きを考えてます。
また、いろいろ教えて下さいね。

今日はタイヤはスタッドレスに入れ替えてしまいました。
これで、雪の日も安心です。