TRANS PROGRAMのチェックランプが付く
No.2596 まさし [Ｅ３４−５３５i] : 2004/10/16(Sat) 14:49:10 :
一年位前に ’９１の５３５Ｉを購入いたしました。最近になって ＴＲＡＮＳ ＰＲＯＧＲ
ＡＭの警告灯が、たまに付くようになりました。
症状的には、エンジンをかけるときに付いて 何回かかけ直すと消えます。それと、走行して
いる時にたまに付きます。
誰か 助けてください。
TRANS PROGRAMのチェックランプが付く(1)
マカオ/ : 2004/10/16(Sat) 22:48:19 :
ATトラブルなのかセンサートラブルなのか？
非常に不安な症状のようですね。
別書き込みにも書きましたが…。
車全体の様子も状態もわからないのです。
今までのメンテの記録も、どの様にその車と付き合ってきたか？
ATの調子そのものの状態なども。
あくまでも想像して、頭の中でチャートを辿って、
ここが怪しいのでは？と言う書き込み程度しかできなのです。
テスター診断でもわかる範囲がありますので、
一度正規ディーラーや購入店などに相談されるのが一番です。
「××と診断されましたが、安価にとか、腕の良いところは？」という
書き込みをされたら、きっとここの住民は喜んで書き込みをしてくれると思います。
ちょっと冷たいようですが、まず自分で調べてみる。
とにかく出来ることは自分でやってみる。
（この自分でやってみるの言葉の中には、ディーラーに持ち込んでみるという
ことも含まれます。）
普段、正規ディラーと付き合いが無ければ、ディーラーの敷居はとても高いでしょ
う。もし、乗っている車が並行輸入車であれば益々敷居は高くなりますよね。
でも、外車、それもそれなりに古い車です。
付き合って行くには、大きな行動力と少ない財力。或いはその逆？？
覚悟を決めて付き合っていって下さい。
覚悟を決めて付き合っていけば、すべての障害は楽しみに変わるかもしれません。
（って、お財布の中身との兼ね合いが大変ですけどね。）
TRANS PROGRAMのチェックランプが付く(2)
ＫＯＵ/[５３５] : 2004/10/17(Sun) 09:20:59 :
どこも調子が悪くないのなら、そのまま乗ってみてはいかがでしょうか？
私のも９０年式で１４年落ち、まさしさんのは１３年落ち、国産車で
例えると、Ｙ３２のセドリック前期あたりと同等...と考えれば、「古い車
なんでどこか不具合があるな」という気持ちに切り替えることが出来る
と思います。
さてトランスプログラム表示ですが、何かしら原因があるのて点灯している
わけなので、簡単な追求（バッテリーを一回外してリセットする、ＡＴコン
ピュータを中古品に変える、ＡＴＦの量を見てフィルターを交換する）から
やってみて、ダメならディラーや修理業者さんに相談されたほうがいいと思います。
ＡＴはクラッチと金属部品の、Ｏリングの塊のようなモノですので、ＡＴ本体
のダメージなら早ければ早いほど安く済むかもしれません。
あと費用ですが、Ａ：年数と距離から考えてリビルトの方がいいですよ。
Ｂ：バルブボディのソレノイドだけで済みますよ。 という話もアリかと
思いますので、何箇所かあたってみた方がいいと思います。
TRANS PROGRAMのチェックランプが付く(3)
yama20012001/ : 2004/10/18(Mon) 08:00:49 :
525なんですが、イグニッションコイルとDMEがパンクする以前は良く出てました（購入
して3年間位かな？）。部品を新品に交換後は発生しません（4年間程）。
５３５なので該当するとは思えませんが、プラグホール内に水・冷却水・オイルが貯ま
ってませんか？ ５３５だとイグニッションコイルが一個だと思いますが、交換すると
か、、、。何の根拠も無いですが、コイル周辺の電源ケーブル類の端子の清掃・締め直
しをしてみるとか、、。
後は、バッテリーが弱ってくると、誤報が出やすくなるとも聞きます。（５３５もシー
ト下とは思いますが、4年目だと弱り始めると思います。電解液を補充しても元には戻
らないので注意してくださいな、、、。）
もしかすると、ATのコンピュータの可能性もありますね〜、
まぁ、テスターに掛けた訳では在りませんので100%そうだとは言い切れませんが…
一度、ATのコンピュータのコネクタを掃除してみてはいかがでしょう？
あ、私の525は、バッテリーが弱って、DMEが不調になった事がありますので、
電圧も計ってみては？
（心なしか、バッテリ端子が緩んでいるとエンジンに元気がなくなりますので
意外と馬鹿にできませんよ！）
皆さん有難う御座いました。ちなみに雨が降っていると時や寒い時にでることが判明いたしま
した。どうなんでしょうか？
寒いと言っても、最近時の寒さ程度ですよね、、、。因果関係わからず。冬であれば、
バッテリーの電圧低下は考えられますけど、、。
雨は危険かな？ どこぞの端子に水が入り込んでショートしているとか？？？？
まあ、とにかく、ディーラーなり、ATの専門店への持込が確実とは思いますけど、、。
