お世話になりました

一生乗り続けると妻に約束して無理して購入したＭ５でした。

ＥＤＣ不調解消のため大がかりなリフレッシュ化の予算を財務省に申請した所．．．．
反対に、
諸経費の高沸（税金＆ガソリン価格）と高額な保険料を支払ってまで維持しなくてよし。

との財務相からの天の声が下り、本日をもってＥ３４を降りることになってしまいました。

２０００年１１月に３万４千km走行で購入、ほぼ７年間で５万km走行しましたが、乗るたびに喜びを味わわせてくれたＭ５に感謝！！

明日からはＥ３４の無い生活になりますが、Ｅ３４を熱い目で見ている変な奴がいても冷たくしないでやってください。

貴重な上方をありがとうございました。
皆様のＥ３４が末永く快調に距離を刻まれることをお祈り申し上げます。(*_*k)

お世話になりました(1)

　わか/[535i] : 2007/10/23(Tue) 16:53:43 :

Tまことさま
お近くだったのにお会いせぬままＥ３４ライフを終えるとの話を聞き、非常に残念です。
私の周りにはまだ３台の実動車と１台の部品取り車が存在していますので機会があれば
下塙のメンテナンスガレージＴＴＦに寄ってみてください。
私の車両も今回はブレーキのマスターシリンダー交換で近々に入院予定です。
８万キロのＭ５もったいない気もしますが、オリジナルに戻すには高額な費用がかかる
ことも頷けます。ＢＴＳ等でリプレイスすれば安価なのでしょうけどね。

それではご指導有難う御座いました。

お世話になりました(2)

　たか/[525i Selection] : 2007/11/03(Sat) 01:02:34 :

便乗ですが、私も明日３年間お世話になった９５年式５２５iセレクションを手放します。

４万キロで購入し、こないだの夏には新品のタイヤにかえるなど末永く乗るつもりでいましたが、子供のこれからの成長を考え、遊びに使えて荷物も積める実用的な４駆に乗り換える決心をしたのが１ヶ月前。
それからは、手放してしまう寂しさがだんだんと大きくなってゆく日々でした。
あの何とも言えないカラーに感動して５分で決断して買った内装とシートの色、
滅多に見ない前に倒れるボンネット、
ゴルフに行くため３時台に暖気していると隣から苦情がくるけど本人にとっては心地よいエンジンの振動、
たまにかみさんの実家の近く（北○○自動車道）で１８０Kmで走ってもしっかりしている足回りなどなど・・・

まだ７万キロとはいえタダ同然の下取りだし、次の方がどのように乗ってくれるのか、部品取りされるのかわかりませんが、以前乗った２台に比べるまでもなくいい車でした

前のオーナーがとてもキレイにしてたため、それに倣い大切に乗ってきましたが、車を愉しむ歓びを教えてもらった車だと思います。
（前の２台は割と上のクラスの国産車でしたが、単なる移動手段であり荷物を積んでおくハコでした）

いつの日かまた、このような素晴らしい車に乗れるようさすらいの車探しの旅に出る気分です。
皆さんも末永くE34ライフをお楽しみください。
愛車と皆様に心よりお礼申し上げます。