オーバーヒートとヒーター故障

愛知県豊明市のミッチョです。このオーナーズルームのおかげで、キーレスエ
ントリーの取り付けとハザード配線がうまくいきました。ありがとうございま
した。
　と、喜んでいたら突然水温計の針がどんどん上昇するようになりました。あ
のポーンという音はありがたいけれど心臓に悪いですね。みなさんの気持ちが
良く分かりました。それと同時にヒーターの温風が出てこなくなり、うう…、
さ、さ、寒い！ヒーターの方は原因がまだ分かりませんが、オーバーヒートの
方は冷却ファンのフルードカップリングの不良と電動ファンの故障で、2000
回転回していないと水温が下がらないことが分かりました。
　納車1週間で入院となりました。トホホ……。

オーバーヒートとヒーター故障(1)

　Nobuta-S/['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/12/15(Fri) 03:23:16 :

ミッチョさんはじめまして！Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと申します。
よろしくお願い致します。
さて、525の場合は、ＡＴと冷却系がどうやら二大関門のようです。
後はプラグ廻りのオイル漏れ漏れ・・・位かしら。
取り敢えず直してしまえば、乗れます！
しかも！！とても楽しく!!
どーぞ末永く愛でてやって下さいます様お願い申し上げます。
(早くヒーター直るといいですね! 私も全身にホカロン貼って
ヒーターの無い車に乗ったことがありますが、夏のクーラー無しより
ツライ、辛い!!)

では、また!!

オーバーヒートとヒーター故障(2)

　DAI/[E34-M5 IDING-S3] : 2000/12/15(Fri) 16:56:47 :

ミッチョさん、はじめましてＤＡＩです。
私もオーバーヒート寸前になったことがありました。
そのときは、ラヂエターが詰まっていたのですが、
冷却ファンのカップリングもダメになっていました。
基本的には、カップリングは１〜２年おきにやらないと
電動ファンのまわりは悪くなっていくみたいです。
今では、ファンびん！びん！に効かせて走っております。

それでは、また。