ステアリングギアボックス オイル漏れ
No.7453 さくらたん : 2019/03/28(Thu) 21:01 :
お知恵をお願いします。
ステアリングギアボックスのオイル漏れがあるのですか
安くオーバーホールしてくれるところがあったら教えてください。
某所で見積もりしたら16万円でした。
Re: ステアリングギアボックス オイル漏れ(1)
Verdandi/[E39 528i] : 2019/03/28(Thu) 23:05 :
こんばんは。
ステアリングギアボックスからのオイル漏れとのことですが、小生も以前に17万円で
リビルド品に交換したことがありますので、16万円は、特段、高いわけではないと思います。
さて、アッセンブリ交換ではなく、オーバーホールを希望とのことですが、お住まいは、
どちらになりますでしょうか。概ねアクセス可能なエリア(地域)をお書き頂けますと、
他のオーナ様から有益なコメントが得られ易くなると思いますよ。
宜しくお願いします。
以上です。
Re: ステアリングギアボックス オイル漏れ(2)
さくらたん/ : 2019/03/29(Fri) 06:08 :
回答ありがとうございます。
大阪市在ですが外して発送しようと考えておりました。
realOEMで調べたら1700ドル(値段は上がってると思いますが)
でしたのでそんなに変わらないなという印象でした。
Re: ステアリングギアボックス オイル漏れ(3)
Verdandi/[E39 528i] : 2019/03/29(Fri) 22:06 :
こんばんは。
> realOEMで調べたら1700ドル(値段は上がってると思いますが)
値上がりしていそうですね。小生が交換したときは、リビルド品ですが、工賃込み
でしたので、部品代自体は、14〜15万円くらいだったと思います。
さて、関西地域にも数多くBMWを扱うショップがあるか思いますが、既に見積もり
依頼をされておりますでしょうか。
関東方面であれば、ブックマークしているショップがあるのですが、私も実際には、
利用したことがないので、お勧めできるかなぁ…、と思いつつも、少しでもお役に
立てればと思い、書かせて頂きます。
https://ameblo.jp/autoliberty/entry-11917877731.html
上記URLは、E39のステアリングギアボックスを交換された方の記事になりますが、
この記事の中に出てくるBMWのステアリングギアボックスのメーカーであるZF社の
公認ショップが関東(東京と神奈川）にありまして、そこが小生がブックマークしている
ショップになります。AT不良時にお世話になろうかと考えております。
送料が掛かるかと思いますが、一度、ご相談されては如何でしょうか。下記になります。
小生は、比較的容易に直接訪問できる場所にありますが、幸いにも、まだお世話になった
ことがありませんので、価格的にお勧めできるかとうかは…。
http://www.delauto.co.jp/
ZF社の公認工場であり、オートマチックトランスミッション＆パワーステアリングの
修理は、お任せ下さい、との記載がありますので、信頼できるとは思います。
少しでも参考になれば、幸いです。
以上です。
Re: ステアリングギアボックス オイル漏れ(4)
さくらたん/ : 2019/03/30(Sat) 04:01 :
Verdandi様
ご親切にありがとうございます。
2番目のURLの所で問い合わせして16万弱でした。
ZF指定ショップなので高いのかなと思いまして、、、
交換前はPSオイルはタンクから結構減ってました?
Re: ステアリングギアボックス オイル漏れ(5)
Verdandi/[E39 528i] : 2019/03/30(Sat) 18:34 :
さくらたんさん、こんばんは。
早速の対応のご報告を有難うございます。
> 2番目のURLの所で問い合わせして16万弱でした。
> ZF指定ショップなので高いのかなと思いまして、、、
う〜ん、ほぼほぼ同じ金額ということは、相場価格ということなのでしょうか…。
お安い回答ではなかったようで、残念です。お役に立てませんでした。。。
> 交換前はPSオイルはタンクから結構減ってました?
説明不足ですいません。小生のときは、１番目のURLのオーナ様と同じように、
異音が発生し、かつステアリングに違和感（引っ掛かり感）があったことから、
交換することにしました。
そのため、PSオイルが減っていたということはなく、定番のホース類からの
PSオイル漏れは、結構頻繁な頃でした。ホース類からのPSオイル漏れは、
ここ最近は、全く発生しておらず、対策部品？でも使うようになったのでしょうか…。
PSオイル漏れがピタっと止まりました。
ということで、お役に立てずじまいで申し訳ありませんが、無事に修理が済んで、
元の状態へ復活することを願っております。
Verdandi様
何度もありがとうございます。
いろいろ参考になりました、
当初は中古のラック買ってOHしてとか考えてましたがOH金額が思いの外高額で
安く直す方法を考えてましたがそれ位の金額と思ってたらと納得しました。
eBayで3万位で出てるのとか使ってる人とかいないって事はやっぱらよくないの
でしょうね、、、
さくらたんさん、こんばんは。
> eBayで3万位で出てるのとか使ってる人とかいないって事はやっぱよくない
う〜ん、私は使ったことがないですが、確かに検索すると、たくさん出てきて、
とてもお安いですね…。
https://www.sekaimon.com/s/bmw+e39+%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF+%E3%82%AE%E3%83%A4%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9/-/all
ちょっと長いですが、上記のURLをアクセスすると、かなりの数の該当品が出てきますね。
米国からの輸入になるので、手間暇を惜しまなければ、一つの候補として良いと思います。
いずれも米国仕様なので、左ハンドルですね。さくらたんさんのE39が左ハンドル仕様で
あれば、トライしても良いかもしれませんね。
また、国内の中古部品業者に相談してはいかがでしょうか。中古部品業者もリビルド品を
扱っていますが、相談すれば、車体から下した状態の中古品（現状）でも販売して頂けるのでは
ないかと思います。
http://www.taishu.co.jp/Rebuilt_rack/bmw.php?PHPSESSID=viztagpshx
上記URLが少しでも参考になれば、幸いです。
Verdandi様
ありがとうございます。
大○自動車のリビルトはまだ聞いてませんでした。
(高いイメージがあったので)
左ハンドルなのでeBayのドイツ・アメリカ物は該当するのですが
意外と誰も使っている記事がないので?でした。
E39も2台目で1台目は19万キロ乗ったのですが若干のオイルにじみで済んだのですが、、
今回7万キロで初めまったので急を要する事では無いと自分に言い聞かせて
おります(笑)
いずれは処理しないいけないので色々調べておりました。
いい車なので20万キロオーバーまで乗りたいので徐々に改善していこうと思ってます。
また相談にのってください。
