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マニュアル車のシフトダウン

過去記事No1572



No.1572 

マニュアル車のシフトダウン

 メロン [E46-M3] : 2007/04/11(Wed) 23:51:08 :

M3の6MTに乗っています。
マニュアル車種に乗っているみなさんはシフトダウンのときにヒールアンドトーを行うと思うのですが、BMWはオルガンタイプなのでやりにくく感じている方もいらっしゃるのではないでしょうか?
以前フォーミュラカーに乗っていたときにペダル配列が狭いこともあってトーアンドトー(右足親指側でブレーキを踏みながら右足小指側でアクセルを吹かす)を実践していました。
そのときの癖でM3でもトーアンドトーを試みたところ、かなりよい感じでした。
ペダルにはシュニッツアーのアルミ製を採用していますが、これのおかげで届くようになったのかもしれません。
トーアンドトー実践している方はいらっしゃいますか?(^^)

Re: マニュアル車のシフトダウン(1)

 GMS [CSL] : 2007/04/12(Thu) 13:04:02 :

最近ヒールアンドトーの必要がなくなって、勝手に車がやってくれているんで
あまり気にしていませんでしたが、そういえば知らず知らずの内に、Mクーペを
考えれば、足の裏半分づつでやってる気もします
左のMTはBMWしか乗ったことないので昔からたぶん??、気にもしていませんでした

BMWはどうもE36のころから、Aぺルが少し奥にあるような気がしていました
私も長年mシュニッツァーのぺタルをつけていますが、これなら、アクセルぺタルの
上に一枚貼り付ける感じなので、ブリッピングやりやすい気はしています。

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