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90から46へ?

過去記事No1577

90から46へ?/白梅

No.1577 [320i] : 2007/04/15(Sun) 11:04:35 :

今90に乗っていますがどうしても46のカブリオレが離れなくて><
新しいのが出てもなおカッコいいと思います。
46オーナーのみなさん90から46カブに乗り換えるのってありえませんか?
ご意見ください^^

Re: 90から46へ?(1)

 メロン [E46-M3 E90-325] : 2007/04/15(Sun) 11:32:43 :

白梅さんこんにちは
E46って乗ってみて初めて良さがわかりますよ!
電子制御の完成度ではE90がずば抜けてよいですが、車体のサイズやハンドルからの情報の伝わり方などは46の方が好きです。
中古車屋で試乗されたらきっと気に入るのではないでしょうか?

Re: 90から46へ?(2)

 Taka-C : 2007/04/15(Sun) 11:40:18 :

以前、E46-330に乗っていた者の意見です。
個人的には白梅の乗り換えの件、全然あり得る話だと思いますよ。
人それぞれ好みはありますが、私はE46のデザインは近年のBMWデザインの中でも三本の指に入るほど秀逸だと思っています。
動力性能を考えなければE46の方が欲しいくらいです。

Re: 90から46へ?(3)

 白梅 [320i] : 2007/04/15(Sun) 12:00:02 :

お二人ともとってもお早い返信ありがとうございます^^
46特にクーペがかっこいいんですよね><
コロナリングが無くてもとってもBMWを主張しているところがめちゃめちゃきてます。
メロンさんの言う通り今度中古でも試乗してみようかなと思います^^
あとたかcさんの動力性能を考えなければっていうのが引っかかります。
やはりかっちりした足回り、また6速ATの恩恵は大きいでしょうか?

Re: 90から46へ?(4)

 メロン [E46-M3 E90-325] : 2007/04/15(Sun) 15:42:30 :

白梅さん こんにちは

動力性能はやはりニューモデルのほうが確実に進歩しています。

しかし乗り味というのは全てのバランスです。
ニューモデルのほうが限界性能が高いのは間違いないと思いますが、乗り味は人によって評価が様々だと思います。
人によってはE30の方が良いという人もいますから(^_^)

ということで、動力性能差を忘れさせるようなフィーリングを自分で感じ取れれば良いのではないかと思います。(^_^)

Re: 90から46へ?(5)

 jin [e46 M3C..] : 2007/04/15(Sun) 19:15:44 :

E46とE90の比較では、リアのスタビリティに大きな違いを感じます。
サーキットデイのレーシングタクシーでの挙動をみると、E46では比較的容易に
テールリバースを誘発出来るのに対し、E90では相当がんばらないとお尻が横に
出ないという感じでした。E90のほうがドライビングスキルを問わない万人向け
セッティングであるような気がします。

E46カブ、かっこいいです。重さは否めませんが、この車は目を吊り上げて飛ばす
よりも景色を肌で感じながらまったり走るのが相応しいと思いますので、
この程度の動力性能で十分なのでしょう。

Re:(6) 白梅 [320] : 2007/04/15(Sun) 22:14:53 :

確に90は流れないですねー。流したくても流れない。地面をべったり掴んでる感じ。
まあ安心にもつながるのでいいんですけど。
46は乗ったことがないんですが流れやすいんでしょうか?冬はどうなんでしょ?
基本的にカブにするとしたらカリカリのすぽーつ走行するわけではないので普段では流れても流れなくてもいいんですが雪道が気になります。
当方雪が降る地域なので気になります。
なんか買うような流れになってますね(((^^;)
試乗するしかない!

Re:(7) カブリ俺 [E46カブリオレ] : 2007/04/17(Tue) 00:24:21 :

いらしゃいましたね。白梅さん、そうゆう方が嬉しいです。私はE90には目もくれず最終型(2006)のカブリオレを買ちゃいました。2004年の318からの乗り換えです。今まで9台車を乗り換えしてきましたがカブが最高ですね。重さはホイルを鍛造にすれば全然OKです。