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N42バルブトロニック用エンジンオイル

過去記事No1988



No.1988 

N42バルブトロニック用エンジンオイル

 911cs [E46 318Msp] : 2008/09/18(Thu) 18:56 :

乗り始めてまだ半年たっていませんが
交換用のエンジンオイルを何にしようか悩んでいます。
バルブトロニックという通常とは異なる制御のエンジンですので
少し心配です。
化学合成100%オイルであればいいのでしょうか?
使用環境としては毎日約60kmの通勤に使用し
ルート的には渋滞はあまりなくそれなりのペースで走れます。
結構踏んで回すほうです。
お勧めがあれば教えていただけますと幸いです。

Re: N42バルブトロニック用エンジンオ・..(1)

 toshi [E46 318i N42 2004y] : 2008/09/18(Thu) 23:03 :

経済的に行くのなら
カストロールのエッジ
5W-40が98認定(1年、1万kmで交換)
0W-40が01認定(インジケーター指示で親板の走行条件なら20000km程度での交換が可能かと思われます)
純正油と同じメーカーで入手が容易なカストロールブランド
値段も1万円以下と経済的
上抜きだとドレンもいためません

純正以上をもとめるなら
レッドライン、もチュールなどの1L¥3500以上のエステル系
オイルがあります

10年以上乗り続けるなら、純正以上のオイルを
せめて1年スパン程度で交換をお勧めします

私は都市近郊の低速走行主体ですが20年は乗るつもりなので
純正以上のオイルを半年毎の交換でいっています(*_*n)

Re: N42バルブトロニック用エンジンオ・..(2)

 911cs [E46 318Msp] : 2008/09/23(Tue) 13:06 :

>toshiさま
ご教授ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
ただ、交換頻度が1万キロレベルですとかなり汚れると思いますが
本当にオイルの性能が維持できているのか心配ですね。

Re: N42バルブトロニック用エンジンオ・..(3)

 toshi [E46 318i N42 2004y] : 2008/09/23(Tue) 14:20 :

毎日60kmも乗るのなら、エンジンオイルは逆に汚れにくい
ですよ。メーカーの標準値での交換も可能でしょう。

ご心配なら早めのオイル交換をされればいいでしょう。

都市近郊の渋滞路主体では、半年で数馬力(143PSに対して)
低下します。

御自分のペースでオイル交換されれば問題ないと思いますよ。(*_*o)(*_*o)

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