No.2324 

足回り交換

 夢喰 [E46 325T] : 2009/03/13(Fri) 01:04 :

初めまして。僕もE46 325TのMスポに乗っていて11万キロを突破しました。あと3年は乗るつもりなのでそろそろ足を、と思っているのですが、何せ住宅ローンに追われる日々。お金がないのでなるべく安く済ませたいのですが、オススメのショックはありますか?メカ音痴なのでイマイチ分からなくて・・・。
アドバスお願い致します。

Re: 足回り交換(1)

 通りすがり [E46 318! Mスポーツ] : 2009/03/13(Fri) 10:56 :

初めまして。
KONI FSDなど如何でしょうか?
上品なのに力強さが感じられ走るのが楽しくなるショックだと思います。
気になる価格ですが本体が11万前後で取付け工賃は3万円位でしたが非常に満足しています。

Re: 足回り交換(2)

 夢喰 [E46 325T] : 2009/03/15(Sun) 20:46 :

アドバイスありがとうございます。
全部で15万前後ですか・・・・それくらいはしますよね、やっぱり。

Re: 足回り交換(3)

 takah : 2009/03/15(Sun) 21:34 :

安いショックでしたらモンローは安いですよ。
気に入っている方も多いようです。
味付けはコンフォート志向のようなので、サーキットや峠を疾走する方には向いていないのではないかと思います。
ちなみに私はザックスパフォーマンスで取付込で12万かかりました。
コンフォートではありません。

Re: 足回り交換(4)

 夢喰 [E46 325T] : 2009/03/16(Mon) 08:57 :

takahさん、ありがとうございます。
早速モンローというメーカーの検索してみます。

Re: 足回り交換(5)

 ベジータ [E46 325ツーリング] : 2009/03/19(Thu) 00:13 :

11万キロですか!?すごい!
私は現在7万キロ弱ですが、今のところ足回り交換は考えていません。
というのも、やっぱり純正Mスポの足回りはよく考えられていると思いますし、ショックが抜けているとしても満足です(笑)
先日タイヤをコンチスポコンからアドバンスポーツに変えましたが、非常に静かで気に入っています。
夢喰さんも例えばブッシュ類だけ交換してみるとかもっとバリューフォーマネーなチューニングも考えてみては!?

Re: 足回り交換(6)

 夢喰 [E46 325T] : 2009/03/19(Thu) 11:31 :

ベジータさん>オークションでモンローというやつを買っちゃいました。34000円だからいいかな、と。
僕の車は8万キロから9万キロの間にオルタネータ故障、ラジエターパイプ亀裂、今はエンジン警告ランプが点いたり。でもまだまだ頑張ってもらいますよ。黒なので飛び石で汚かったバンパーを先日塗装してもらいました。ポリマーもかけたし見た目は新車同様です。
ベジータさん、消耗部品はそろそろダメになる頃です。これを越えればまた新車同様っすよ!

Re: 足回り交換(7)

 GMS [CSL] : 2009/03/19(Thu) 13:19 :

足に関しても人それぞれなんですね!?
私はあのMスポの足だけはいやなんで、すぐ交換してしまいます
CSLも同じような設定で気にらなくて交換しました。
突き上げが大きすぎると感じています。抜けてたらなおさらと思いますけど
いかがなんでしょうかね?

もし交換するとしたら、社外のショックがいいと私は思います
コニーは高いけどいいらしいですね、ただ状況に応じて固さが変化する
というのが信じられなくて、ショックだけなら私も価格対効果でモンローはいいかもと思います
ちなみに私はビルシュタインのBTSキットをつけていました
今のCSLには車高調のBPSをつけました

Re: 足回り交換(8)

 ベジータ [E46 325ツーリング] : 2009/03/20(Fri) 22:36 :

モンローですか!またインプレッションお聞かせください!
私はE46ド定番のオルタ交換用に貯金開始します。。。

Re: 足回り交換(9)

 夢喰 [E46 325T] : 2009/04/19(Sun) 23:13 :

交換しました。予定通りサスはそのまま流用です。印象としては
街乗りでは「ちょっと固いかな」という程度ですが高速道路での
直進性が昔に戻りました。知り合いの車屋さんで工賃1万円でやってもらったので少ない金額でまとまりました。

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