No.3954 

インチダウン

 むー [e46 318iMsp] : 2011/06/21(Tue) 20:32 :

E46 318iMsp 後期に乗っています。
皆さんご存知の通り、タイヤサイズが完全にオーバースペックです。
そこで16インチ(205/55/16)にダウンを考えています。
しかも前後同じタイヤサイズにすれば、ローテーションもできるし。

どなたかMspでインチダウンされた方、ご感想お伺いできませんか。

Re: インチダウン(1)

 ググル : 2011/06/21(Tue) 21:01 :

普通の318は、195サイズが標準だったので、
確かにオーバースペックですね。

ブレーキ等が干渉しなければ、16インチへのダウンは、
燃費にもハンドリングにもいい感じになるのではないでしょうか。

Re: インチダウン(2)

 まつかず [E46 318iMSP] : 2011/06/25(Sat) 14:15 :

以前スタッドレスタイヤをインチダウンして購入した話をアップ
しました。(過去ログ検索”スタッドレス”で出ると思います)
その時の内容をもう一度抜粋を含め振り返ってみます。

お財布状況とチェーン装着を考慮して、冬のみと割り切り、
走りの犠牲は覚悟の上、フロント・リアとも
195−65−15にしました。
履き替え直後は随分頼りなく感じ、慎重にならざるを
得ませんでしたが、慣れだけかもしれませんが、
不安定感も余り感じなくなりました。
もともと見た目重視でロープロにしていましたが、
ハンドルの取り回し、スタートのもたつき解消、
ロードノイズの軽減、更には燃費等をバランス
させるタイヤサイズ選びはアリなのではないかと
思い始めました。
その場合、タイヤの銘柄も重要なのだろうと思います。
ちなみにタイヤは、そんなに雪道を走る機会が無いことを
考慮してミシュランを選びました。

15インチも装着できますので、16インチも
基本的にokの筈です。(ホイールにもよると思いますので
十分確認してください)
私の場合はスタッドレスでしたが、ノーマルであれば、
タイヤの銘柄を選べば、グリップ重視の物も選択できる
かと思います。選択肢は大幅に広がると思いますし、
なにより価格も17インチの45や40に比べると
安くなるのも嬉しいですね。
見た目を除けば、きっと良い選択ができると思います。
ちなみに私のノーマルタイヤはサイズはMSP純正と
同じですが、アジアンタイヤのフェデラルを履いています。
価格は国産の半額レベル、通常の走りでは問題なし、
但し、グリップ感(ネトっと地面に貼り付く感じ)は
元々履いていたコンチに比べると劣ります。

以上、お役にたてると嬉しいです。

Re: インチダウン(3)

 むー : 2011/07/06(Wed) 20:11 :

ググルさん、まつかずさん
ありがとうございます。
とりあえず、Mspのフロントのホイールをリヤに付けてみようかと考えていたら、水まわりのトラブル(ウォーターポンプとサーモ)で思わぬ出費が・・・
それと前からの嫁からの希望でウインドウフィルムを貼るのを先にすることになったのでホイールのことは後回しになりそうです。

いつか試してみて方向させていただきます。

Re: インチダウン(4)

 GMS [CSL&E91-325] : 2011/07/09(Sat) 11:45 :

ホイール入れ替えるより後ろのサイズを225/45にするというのはどうですか??

205/55−16だとメーカーで若干違いますが、Mスポ標準の
245/40-17より直径で、ほんの少し(3mm程度)大きくなります。
ですが、Mスポのサスですし、グリップ力と言う面で40mm幅が
狭くなるわけですから、どうでしょうか?

もちろんそんな運転しなければいいわけですが、それならせっかくのMスポの意味はないような気がします

それで私は、
Mスポのホイールそのままで、後ろも前と同じ225/45を履いています
少しだけ引張り気味ですが、許容範囲です
これなら、転がり抵抗、回転半径もMスポ設定にほぼ同じですし
わざわざホイールタイヤ買うより、安上がりだし、少しだけ
乗り心地も改善されると思ってます

Re: インチダウン(5)

 toshi [E46 318i] : 2011/07/10(Sun) 22:41 :

205/55/16いい選択だと思います
後期型318の標準サイズです
195−65−15では後期型には役不足です

タイヤはいいものを選びましょう
安いタイヤでは青銅距離が伸びたりでBMWらしい走りが損なわれます

Re: インチダウン(6)

 まつかず [E46 318iMSP] : 2011/07/15(Fri) 02:11 :

195−65−15スタッドレス経験者の”まつかず”です。
後期型に乗っていますので、スタッドレスでもあり、
toshiさんの仰る通り役不足は承知(覚悟!?)の上での
履き替えでした。
しかし、前述の如く、あにはからんや、なかなかの好フィール
でした。205−55−16や215−50−16(合法か
否かは未確認)のいいものを選ぶときっと気持ちいいんだろう
なぁ、と思います。Msp純正からの履き替え経験のある方、
是非コメントいただきたく、よろしくお願いいたします。
(むーさん、すみません。私も興味のある内容なので、
つい、いろいろとカキコしてしまいました)

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