車検取りましたのでまだまだ乗ります
No.998 じゅん [E60 525 Msp] : 2010/03/14(Sun) 22:11 :
先日無事に初車検取りました。
走行2万7千キロで、
追加整備はOIL交換とMspハンドルカバーの塗装剥がれくらいで、壊れなくなったなぁ〜と関心
手元にあるダストが少ないブレーキパッドをついでに交換してもらおうと相談したのですが、現在の車検ではブレーキ外さないんですね〜
今回はあきらめました・・・・
受け取りで聞いたんですが、今、最終60が売れてるらしいです。
地デジが標準になっているのは羨ましかった!
バックカメラはOP
純正オーディオの音質UPとか
ミュージックサーバーとか
話は変わりますが、
日本仕様の新型525がどんなエンジン積んでくるのか、気になります。
とうとう3L化するのか?←トルクUPで嬉しいです!
メルセデスの様にダウンサイジングで直4化?←直噴ターボで経済的
買い替えはまだまだ先ですが、楽しみです♪
車検取りましたのでまだまだ乗ります(1)
E60検討中/ : 2010/04/07(Wed) 23:16 :
>地デジが標準になっているのは羨ましかった!
そうなんですか。
標準装備はいいですね。
さて、528iは、3リッターのエンジンを積みつつ
258馬力、大トルク31.6キロとE60の530iより
ダウンしてますね。
やはり、2800cc級の設定?を忠実に再現しているってことでしょうか。
直4は、5シリーズに似合わないので、経済的ですが止めて欲しいです。直4は3シリーズに留めてもらえると良いかな。
車検取りましたのでまだまだ乗ります(2)
じゅん/[E60 525 Msp] : 2010/04/10(Sat) 21:58 :
E60検討中様
レスありがとうございます!
自分、予算的に525なので525も6気筒にして欲しいですよ
でも数ヶ月前買ったルボランには525は2011年くらいに
2L4気筒直噴ターボを積むと書いてました。
250馬力くらいとか書いてました。
雑誌の記事なんで、あくまでも予想でしょうけれど
528ってネーミングE39前期以来ですね
私的には後期は530になりそうな気がします
自分はF10の525Mスポ出てから買い替え考えるつもりです。