腹回り、自己主張し過ぎずも、

納車より2.5年、走行距離40,000kmを経過、今年は、少しメンテを注視しています(^^)

そんな一つ、ATF交換のため、一昨日に市原の整備工場へ一晩預けました。
（簡易方法でドレンからのオイル抜き＆注入口からの圧入を複数回のメニュー）

同工場、840インディヴィ（6MT,オリジナルサス等）やS30ZのL2.8改3.1L（←「湾岸ミッドナイト」
“悪魔のＺ”でお馴染み？300馬力,車重1,100kg）等を製作、これらを現役として国際サ
ーキットで走らせています(*_*a)

さて、ウマに乗せて、ＡＴＦを抜き放しにして、預けた明くる日に訪れましたら、
作業をお願いした工場役員さんが、「E90、腹回りの空力処理がハンパじゃなく良いです
ねー！(*_*d)単に整流板を被せた造りじゃなく、スキがないです。ダウンフォース効くで
しょう？！」と言われました(*_*d)
（様々なチューンドカー製作やBMWに関わった経験でも驚きとか）

それに対し、私、「普通のセダンに見えて、腹回り、考え尽くされた造りですね☆997ポル
シェより進んでいるようにも見えますよ。また、ダウンフォース、結構と効きます(*_*a)」
と返答しました。

基本設計からして時間を掛けて考え尽くされたBMWのクルマ造り、言われて、改めて感慨深
くなりました。上述、プロの方にとっては、色々なファインチューンを施しがいのあるク
ルマとのことで、ニコニコと丁寧に作業をされていました。

ちなみに、ATF、ドレン抜きで6.5L/回程度抜けました。NUTECのZZ-51改に交換しました。
作業状況としては、エンジンルームにはオイルレベルゲージがないですし（無交換前提の
設計）、経験に基づいて慎重な作業をされていました。

Re: 腹回り、自己主張し過ぎずも、(1)

　ASKA/[E90 320i] : 2008/05/01(Thu) 21:32:36 :

レーステックさん
＞「E90、腹回りの空力処理がハンパじゃなく良いです
＞ねー！(*_*d)単に整流板を被せた造りじゃなく、スキがないです。ダウンフォース効くで
＞しょう？！

こういう話を聞くと、なんか嬉しいですね(^_^;)
ＢＭＷ（だけではないですが）に乗っていると、自分の知らない車作りへのこだわり、新しい発見が多々あって、乗っていることを誇りに思います。
まだまだこれから新しい発見があるのでしょうね(^_-)-☆

Re: 腹回り、自己主張し過ぎずも、(2)

　レーステック/[E90 325 ダイナミックパッケ・>] : 2008/05/01(Thu) 22:11:17 :

ASKAさんへ

確かに、嬉しかったです(^^)

納車した直後より、「コレ、チューンドカー然の造りじゃん(*_*d)」と思っていました
が、2.5年を経過した時点でも、ごく細かい部分を見渡すと感心しますし、プロに言われ
て殊更に驚くこともあります。
まだまだ新しい発見がありそうで、愉しみが長続きすることに期待を寄せます☆

ただし、ガイシャですし、元気良く走るクルマゆえに、メンテも大事だなと思ってもいま
す(^^;)

Re: 腹回り、自己主張し過ぎずも、(3)

　ライツ/[E90　323ＭＳＰ] : 2008/05/02(Fri) 23:53:11 :

腹回り覗いて見ました。かなり凝った造りです(^_^)
セダンなのにここまで凝った造りなのでこれだけの値段するんですね。
こだわりがあるメーカーだと改めて思いました(^_^)
まだまだ新しい発見ありそうですね(^o^)
レーステックさんATF交換してどうですか？インプレお願いします(^o^)ちなみに何キロで交換されましたか？

Re: 腹回り、自己主張し過ぎずも、(4)

　レーステック/[E90 325 ダイナミックパッケ・>] : 2008/05/03(Sat) 01:11:15 :

ライツさんへ

ガソリン超高騰，24hr.リレーマラソン予定もあり、自力の「駆け抜ける喜び」に励むGWの
レーステックです（スピードトレーニング〜クロスカントリー，L.S.D.)(^^;)

さて、どう凝った造りと思われましたでしょうか？

E90、単にフラットボトムを狙ったボディではなく、それよりも進んで、F1のステップドボトムのよう
に、お腹中央に少し空間を持っています。それにより多くのダウンフォースを得ています(*_*m)
フロアパネルのインレットおよびアウトレットも、また、然りのようです。
（高速走行向けのダウンフォースとドラッグとのバランス取りゆえに体感しづらい場合あり？）

値段、日本国内で正規購入できる仕様が豪華（配船やマーティング等より）なことを差し引いて
も、時間を掛けて、あくまでも性能重視とした高価な内容と思われます☆

新しい発見ネタ、経年劣化による交換箇所や高負荷走行への対策チェックをし始めている
ので、それに関連してありそうです(*_*a)

ところで、ATF交換のインプレ、追ってATFのタイトルとして記述しますので、少しお待ち
下さい。ちなみに、交換距離だけを先に言えば、40,000kmです。