クーペとセダンの違いとは
No.816 月華 [Ｅ４６ 318iＭ] : 2007/07/05(Thu) 03:14:42 :
久しぶりでここに来ました（苦笑
Ｅ４６購入時は、色々お世話になりました♪
かれこれ６万５０００キロ走り、もう直ぐ２度目の車検を控え
あれこれ交換部品も出てきて
今、このまま維持していくか、他車も含め、乗り換えるか検討中です。
このままＢＭＷで買い替えるなら、クーペを・・・と考えています。
Ｅ９０が出て直ぐ３２０は試乗したのですが、基本同じエンジンなので
Ｅ４６（後期）の面構えが好きなのもあり、乗り換えの意思も無く来ました。
が、今回出たクーペを見て、そのスタイルに揺れています（笑
こちらは田舎で、流石にクーペの試乗車は無く
セダンと変わりはないかな？？と思いつつ、何か違いがあるならお聞きしたいな・・・
と思い、書き込みしてみました
よろしくお願いいたします(*^^*)(^^;)
クーペとセダンの違いとは(1)
いいくに/[E92 320i Msp] : 2007/07/05(Thu) 12:07:57 :
E92 320i(Msp)先月納車でまだ慣らし中なのですが、僭越ながら。
E90 320iと比べてですと、殆ど印象は違わないと思います。
アイドリングの時のエンジン音が少しマイルド（金属音が少ない）な気がしますが、
まだ慣らし中なので今後どうなるのか分かりません。
室内の遮音性は十分だと思います。ただしMspで18インチRFTのせいか、高速走行で
タイヤからのロードノイズは少し大きいような気がしました。
乗り心地は想像よりも固くなかったので安心しました。ただし、道路の継ぎ目など
の突き上げ感は普通にあります。
ステアリングは意外と軽いです。駐車場でも交差点でも楽にスイスイ曲がります。
しかし軽すぎたりクイックすぎると言うことはなく、高速でも直進性に問題は感じません。
全高が低い割りには、前方視界は良いです。後方はトランク後端が見えないので
バックカメラ欲しいかな、という印象です。
あと、当たり前ですがドアが大きいので、乗り降りの時にはスペースは広めに
確保して駐車しないといけません。
という感じですが、ご参考になれば幸いです…
クーペとセダンの違いとは(2)
月華/[Ｅ４６ 318iＭ] : 2007/07/05(Thu) 23:20:45 :
いいくにさん、レスありがとうございます。
気持ち良く走れる事は、間違いないようですね(^_^)
慣れ・・・かとも思いますが
今のＭｓｐでハンドルが取られやすいのが気になったので
今回は、ホイールは変更するかもですが
Ｍｓｐはやめようと思ってます。
Ｅ４６の前は、１５シルビアに乗っていたので
乗り降りに、苦労してたの覚えてます(*_*i)
それでも、クーペのスタイルに惹かれるのですから、仕方ないですね。
あと、今はＳＦＷが無くなったそうですが
Ｅ４６で、入ってて良かったＳＦＷ・・・だったので(^^;)
これからの維持費にこの部分がどう影響してくるか少し不安です。
今は、どういうシステムになっているのか
営業さんに聞いてみなくては・・・ですね。。。
クーペとセダンの違いとは(3)
せっきー/[E92-335iCoupe(仮)] : 2007/07/05(Thu) 23:50:17 :
320Coupe M-Spo を試乗しただけですが、セダンと比べると、
・視線が低い(M-Spoだからではありません、ボンネットの見切りが全然違います)
・フロントウィンドウが近く感じる（セダンよりフロントウィンドウが寝てます）
という違いがありました。
335iのNormalとの比較ですが、M-Spoの方が足回りがしなやかに感じました。
もしかしたら車重の関係かもしれません。
せっきーさん、Ｍ-Ｓpoレポ、ありがとうございます(^^)
Ｍ-spoが、思いのほか高評価なので
それも視野に入れて、選考したいと思います。
今回は、今までに無く選択肢が多くて、決めかねてる状態なので
（主人の車も今年車検で、２個１にして、Ｘ５もありかもと話してますが・・・高い(*_*l)）
下取りも含めて、良い条件を出していただけることを願っています(^^;)
ご意見、ありがとうございました
