トランクスポイラーの後付け
No.832 アッキーバード [E90 323i] : 2007/07/24(Tue) 20:30:45 :
初めて投稿させてもらいます。
昨年323iを購入して一年が経とうとしています。一年点検の時にトランクスポイラーを付けたいと思っていますが、純正にはカーボンスポイラーと塗装するタイプと二種類あると聞きました。
カーボンタイプは見た目がかっこいいので、こちらが良いと思いますが、耐久性（耐光性）が心配です。トランクスポイラーは一度装着したら外せないと聞きますし、カーボンは光に弱いと聞きますし、数年であせてしまわないか心配です。
トランクスポイラーに関してどなたか情報をもっていたら教えてもらえませんか？
Re: トランクスポイラーについて(1)
まーくん/[３２５ｉ] : 2007/07/24(Tue) 23:36:30 :
こんばんわ。まーくんです！
カーボンタイプをつけています。と言っても新古で最初からついていました。'06Modelなので１年以上で、夏冬を過ごしていますが、色あせはありませんよ。基本的に、カーボンは塗装と違うので逆に色あせないのではないですか？ちなみに、リアのチンスポを付けようとしたらＭテク用しかないのですね。あれがあれば、完璧なんですがね。
Re: トランクスポイラーについて(2)
アッキーバード/[E323i] : 2007/07/25(Wed) 06:30:02 :
まーくんさま、情報ありがとうございます。
実は、自分の乗っているバイクに以前カーボンパーツを後付けしたのですが、五年で見た目でわかるほどあせてしまいました。
BM純正は値段も良いし（見積もり約7万）、耐久性のよい品質を確保してるのでしょうね、きっと。塗装タイプのものも塗装費取り付けで約7万の見積もりだったので、値段的にはかわらず迷っています。
Re: トランクスポイラーについて(3)
Shinya/[E90 335i Z4] : 2007/07/25(Wed) 11:37:42 :
335iに乗っています、純正トランクスポイラー塗装の物を装着して納車して貰いました。
後になってＡＣシュニツァーのの存在を知り、今、Ｍｓｐ用発売されているフロント・ルーフ・トランクのスポイラーを装着しました。(*_*o)
純正スポイラーの取付は、バッチリ接着剤でされて居りまして、デーラーが言うに外すとトランクに歪みが出て交換になると言う話でした。
が、実際に交換したら歪みも出さずに交換完了しました。(^_^)
カーボンタイプは格好良く・デザインも良いと思いましたし装着の検討も致しましたが、素材がカーボンで有るゆえ、後塗装が出来ないと言う欠点が発覚し、僕は断念しました！(^^;)
良く、ご検討されて装着される事をお勧め致します！
Re: トランクスポイラーについて(4)
カラヤン/[E90] : 2007/07/25(Wed) 12:25:03 :便乗ですみません。今ボディーがシルバーですがカーボントランクスポイラーは似合うでしょうか？トランクスポイラーは見た目以外のメリットは何かありますか？トランク上が汚れやすいとかはありませんか？
Re: トランクスポイラーについて(5)
まーくん/[325i] : 2007/07/25(Wed) 13:26:02 :
カラヤンさんこんにちは。
シルバーにカーボンは色的にちょっと厳しいかなという感じがします。黒か、グラファイトが合うと思いますよ。
ぴったりくっついていますので、特に汚れやすいとかはありません。普通に洗車すれば問題ないと思います。その他、デメリットはないですね。メリットも見た目のみです。フロントのリップも付けていますが、気持ち張り出す感じでよいです。
カラヤンさん たまたまA社のショールームでシルバーのA4にカーボントランクスポイラーを付けて展示されていましたが、個人的にはすごく素敵に見えましたよ！ (*_*o)
Re:(7) カラヤン/[E90] : 2007/07/26(Thu) 08:25:32 :まーくんさん クマさんコメントありがとうございます。ディーラーとかショップなどにも意見を聞いてみようと思います。
Re:(8) まーくん/[３２５ｉ] : 2007/07/28(Sat) 01:10:32 :
アッキーバードさん こんばんは！まーくんです。
気になってカーボン素材を調べて見ました。
カーボンも２種類あって、アクリルを素材にしているものと、石油などを素材にしているものがあるようです。ウィデペキアには、少しでも炭素繊維を使用していれば「カーボン」と称すると書いてありました。つまり、決まった規制が少なく、ピンキリが激しいということだと思います。
一度ディーラーに素材のメーカーと規格を確認してみたらいかがでしょう。素材メーカーは日本が圧倒的シェアのようですので日本製の可能性が高いと思います。メーカーと規格が分かればそのメーカーのホームページで熱や酸化に強い規格かどうかなどは調べられると思います。
書き忘れました。
メリットですが「軽くて丈夫、腐りにくい」です。
カーボンは比重（1立方㎝当たり重量）が軽いです。ちなみに、鉄は7.85g、アルミは2.7g、マグネは1.8g、カーボンは1.5〜2g程度。しかも、鉄の１０倍以上強度がある。又、腐食減量が極端に低い。これは、メリットだと思います。
もう一つ、一般的に耐久性を上げるためにカーボンにコーティングをしているものも有るようです。それによって、かなり変わるのでコーティングの有無も確認してみてはいかがでしょうか？
まーくんさん こんにちは。
カーボンについていろいろ調べていただいたみたいで、ありがとうございます。とても参考になりました。
ディーラーに確認してみましたが、耐久性については歯切れが悪く、正直よくわからないみたいです。まーくんさんの言われるとおり、メーカーを聞いて問い合わせ、調べようかと思います。まだペイント仕様かカーボンか迷っていますが、耐久性は別として自分的にはスポーツ感をとるならカーボン、一体感をとるならペイントかなーと考えています。(^^)
ディーラーに良く調べてもらったら、純正品のカーボントランクスポーラーは、ＢＭＷの製品で、メーカーというものではないとのことでした。
カーボン製品の耐久性とかいついては、Ｅ90より提供し始めたので正直わからないとのことです。ここ２年程度で装着した車は特に問題ないとのことでした。(*_*n)
