特注ブレーキパッドへ交換

いつもお世話になっています(^^)

さて、首記の件、純正パッドの性能がスポーツ走行で終わってしまった、また、厚さも残っ
ていなかったのでしました(*_*e)

スポーツ走行向きでBMWセダンの製品もありましたが、性能が少し合わない、価格がちょっと、なんてこともあり得るので特注しました☆

ハコのJAF競技ではお馴染みのwinmaxさんより、走行環境，ローター温度範囲，タイヤ温度
の上がり方等を鑑みて製作して頂きました(^^)

これからローターに軽く熱を入れての馴らしをしながら性能を使っていきます。
街乗りの段階では、同メーカーらしいマイルドかつリニアな反応で好印象です。

先般、ミニサーキット走行を一緒にされたみなさん、機を見てまたお願いします。

追伸）　ミニサーキット走行、新しい仲間が増えそうです（平日限定）。
　　　　元カート乗り、現正規ディーラー勤務、私が頼りにする営業担当さんです。

特注ブレーキパッドへ交換(1)

　メロン/[E90-325] : 2007/07/21(Sat) 17:54:54 :

待望の特注ブレーキパッドついに装着ですね！

私の理想のブレーキパッドを挙げてみます。
① 一般走行時とスポーツ走行時（高温時）の踏感が変わらない
② 踏力に対しリニアに反応する
③ いきなり性能を失わない
④ 一般走行時にホイールが汚れない

以上性能と相反する項目を同時に実現してくれればなんて贅沢なことを妄想します。(^^;)

特注ブレーキパッドへ交換(2)

　レーステック/[E90 325 DP] : 2007/07/22(Sun) 20:45:57 :

馴らしを開始しました(^^)

高速道路にてローターの温度を少し上げながらユックリと熱入れをして、ローターへのアタ
リ出し，パッドの効き具合を確かめています。

現況、コントロール性能が格段に上がり非常に良いです(*_*d)
軽いフロント荷重〜踏力を上げれば路面を強く掴むような頼もしい感覚があります。
ただし、若干の鳴きあり（あまり気にしないですし鳴き止めシム等は使う気なし）。

引き続き、冷間〜温間，様々な走行環境にて試そうかと。
（まだムリはデキません）

そのうちメロンさんもお試しされてみては？なんて。

ところで、交換ついでにタイヤをローテーションしました。
５分山程度，フロントよりリヤの方が磨耗、そんな感じの状態にて。
駆動のノリや姿勢の変え方は、マシなタイヤがリヤに来たので良いのですが、騒音や振動が
増したこと(^^;)
ヒビなんぞが入る前で使えるうちに使い切りたいと思うも、今のタイヤの寿命、もうあまり
ないかも(*_*k)