E90のM3セダンと現行M3中古購入検討
No.1076 hiro [435Mグランクーペ] : 2016/01/12(Tue) 20:14 :
こんばんは。
E90のM3セダンと現行M3の中古の購入を検討しているのですが
直噴とターボの違いなど、どちらにしようか迷っています。皆さんなら
どちらにしますか？良ければ理由なども教えていただけると
幸いです。よろしくお願いします。
Re: M3について(1)
ググル/ : 2016/01/12(Tue) 21:28 :
こんばんは。
現行グランクーペから、あえて旧型M3を選ぶ理由は何でしょうか？
グランクーペは直噴のターボですが、愛車のエンジンもわからないのでしょうか？
間違っていたらすいませんが、いつもの釣りの方(E46-320i)でしょうか？
記載内容の詰めが甘さが気になります
Re: E90のM3セダンと現行M3中古購入検討(2)
hiro/[435Mグランクーペ] : 2016/01/12(Tue) 22:10 :
釣りの方？ではありませんが
記載ミスをしておりました。
直噴ではなく自然吸気です。
すいません。旧型を選ぶのは
ターボではなくNAだからです。
自分の車のエンジンは分かっていますが
以前よりMに乗ってみたかったので
買い替えを検討しています。
Re: E90のM3セダンと現行M3中古購入検討(3)
ググル/ : 2016/01/12(Tue) 23:32 :
現行モデルにお乗りですから、色々な面でE90は古臭く感じると思います。
予算があるなら迷わず現行M3ですね。
今お乗りの435iの方が低速トルクが厚いので、NA-V8は回さないと遅く感じると思います。
絶対的な速さも現行M3が確実に上です。
ただ、音の良さや吹け上がりの気持ち良さならNA懐古主義的に旧M3ですね。
Re: E90のM3セダンと現行M3中古購入検討(4)
GMS/[E63M6&320d] : 2016/01/14(Thu) 12:42 :
車は直感ですからね
昔私もE36M3からE30M3EVOに乗り換えたことあります
性能だけじゃなく雰囲気、フィーリングなんていう他の人には
理解できない理由もあるでしょうし、これは個人の好き好きですからね
良いんじゃないですか？？
乗りたいものに乗る、年式や性能関係なしにそう思うことも
あるでしょうからね
私ならですが、E92NAの方を選ぶでしょうね、今V10のM６ですが
やはり新しいやつのほうが性能装備もいいんですが、まだこの辺は
なんと言うか自分で操ってると言う感じが多少なりともありますから
新しいのから旧モデルにすると言うことは、なんとなくわかる気がします
Mやポルシェに乗ると言うことは、合理的に割り切れないものがあるはずです
それをよく言えばエンスー？？まぁ〜オタクの部類に入るかもですけどね(^^ゞ
Re: E90のM3セダンと現行M3中古購入検討(5)
hiro/[435Mグランクーペ] : 2016/01/14(Thu) 20:21 :
お二方ご丁寧な回答ありがとうございます。
私は今のBMW車はある程度の性能のいい車だと思っているので
雰囲気、フィーリングを重視しています。そうなるとやはり
E92NAですね。
エンジンはどちらも突き抜けるように回りますが、しっかり回さないと速度が乗ってこない(F80/82に比べ非力感がある)のがE90/92 M3です。
シャシーについては、F8Xの方が重心位置が低いようで、E9Xよりもロール感少なくシャープに向きを変えます。
↓ニュルブルクリンク ノルドシュライフェでのF82 M4/E92 M3走行比較。
http://www.youtube.com/watch?v=c9itGK9m00E
↓アウトバーンにてF80 M3の全開走行。メーター読み266kphでサチュレート。
http://www.youtube.com/watch?v=XUZjmSz51Lc
E9X M3はその内容からすればバーゲンとも言えるほど中古車価格が魅力的な水準に下がっていますので、自分でも欲しいと思う一台です。
F8Xにはこの春Competition Packageが設定されるようですので、それが中古車として出回るまで待たれた方が良いかと。
kami3さんご丁寧なご回答と貴重な情報ありがとうございます。
今だと前モデルは中古車が安くなっているので買い時ですよね。
現行モデルだとCompetition Packageが出るんですね。これも魅力的ですね。
