キーケースとブレーキダスト
No.1179 2005E90からの乗り換え [F31 320d] : 2016/08/26(Fri) 15:59 :9月に新しいディーゼルエンジンの３２０ｄ（スタンダード）が納車されるんですがキーケースでよいものが教えていただけないでしょうか？今はE90で差し込み式なのでハダカでキーホルダーにつけています。あと今の３シリーズのブレーキダストはどうでしょうか？E90は毎週掃除しても落ちづらくすぐに低ダストのパッドに交換して使用してました。
キーケースとブレーキダスト(1)
GMS/[E63M6&320d] : 2016/08/26(Fri) 19:55 :
キーケースは私は使わないので・・・
ブレーキダストについては純正で順次粉の出にくいものに
変わって来てるとディーラーで聞きました
ですから今から納車ならその新しいタイプのパットが付いて来てる確率は
高いのではないでしょうか！？
このブレーキパットについてはアフターパーツで取る場合
BMWジャパンの方も良くわからないらしく、品番も同じで送ってきて
取り付けて使ってもらわないと確認できないとディーラーで言っていました
日本向けの新車には新しいタイプが付いてくる確率は高いそうですから
まずは乗ってみてからでいいと思います
ちなみに私は今まで全て社外の粉のでないタイプに替えていました
純正を頼んでどちらが来るか現段階では解らないという事で、不確定なので
交換する時はもうしばらくディクセルにしておこうと思いますが、将来的には
純正で問題無くなると思います
キーケースとブレーキダスト(2)
マドン7/[F80 M3] : 2016/08/26(Fri) 20:51 :
はじめまして。
購入おめでとうござます☆
度々 キーを落としてしまう私は、サードパーティの黒いシリコンケースに入れて使っています。これだと落としても、極めて傷が入りづらいです。やや難点として、被せると少し太っちょになってしまいます。
その他、ダストの少ないブレーキパッドについては、すいません！
私はダストを嫌うタイプではないので、答えられません(+_+)
キーケースとブレーキダスト(3)
2005E90からの乗り換え/[F31 320d] : 2016/08/27(Sat) 18:32 :GMS様 マドン７様：早々コメントありがとうございます。ダストの件は納車後様子を見てみます。キーケースはシリコンケースをネットで検索してみます。
Re:(4) マドン7/[F80 M3] : 2016/08/28(Sun) 09:41 :
ちなみに、シリコンケース(カバー)、私の場合、埃の侵入や衝撃吸収を考えて、キー真ん中のロックボタン以外は開いていないカタチを選びました。色は自然な黒。
開いているタイプのように、薄くないですが、衝撃吸収は良く、ほとんど埃は入らないですし、各ボタンとのズレはなく、ケースから押す感触はカッチリしています。それらが好印象なので、見た目には少し太っちょでスマートさに欠けますが、すぐ気にしなくなりました(^o^)
特段に気を遣うことなく扱えて、2年が経ちました。このままで良いかな。そんな感じです。
以上
私の車は2014年7月製造ですが、ブレーキダストは驚くほど少ないです。
ホイールもほとんどと言っていいくらい汚れませんよ。
2014年辺りから低ダストのブレーキパッドに変わっていると聞いています。
始めまして。ブレーキダストですが、ホイールのコーティングをしていると汚れが
付きにくいように思います。自分の車はボディーコーティングの際にサービスで
ホイールコーティングして頂いた（ディーラーではありません）のでダストは気になりません。(^^)
始めまして。ブレーキダストですが、2013年購入の320i (マイナー前) はダストがひどかったですが
先日納車された2015年後期以降 (マイナー後) の車はほとんど気にならないほどになりました。
感覚では、前車は300kmも走るとまっ茶、後車は500km走っても少し汚れた程度です。
返信ありがとうございます。納車１３日がたちました。ダストは出ることは出ますが少ないですね。E90初期のダストは掃除してもなかなか落ちなかったんですが今のはさらっとしてすぐ掃除できるかんじがします。
