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メンテナンスQ&A

オーバーヒート2

過去記事No3959



No.3959

オーバーヒート2/Chiiko

- (2004/06/09(Wed) 14:15:02)

皆さん、さっそくお返事ありがとうございます。
大変参考になりました。
ガス抜きの方法どなたか教えていただけますか?

Re:オーバーヒート2(1)

No.3960 KOU - (2004/06/09(Wed) 22:53:00)

私は535なのでわかりませんが、ウォータージャケット周辺に
エア抜き用のボルトがありませんか..? 
国産車と同じだと思いますが..もし初めてでしたら、プロにお願いするのが
無難かと思います。

Re:(2) No.3962 金ちゃん19-19 - (2004/06/10(Thu) 13:08:52)

こんにちは、Chiikoさん。

1.ラジエターキャップとエア抜きボルト(キャップ横のプラスチック製の+頭の
  ねじ)を外す。
2.タンクに多めにLLCを入れる。
3.エンジンスタート!(アイドリング)
4.室内ヒタ−の温度調整を最大にする。(ヒーターコアにもLLCを循環させる)
5.タンクのLLCの量に注意!(下がり過ぎて、空気を吸わせない様に)
6.エア抜き穴から、派手に「プシュプシュ」空気が出なく成るまで見守る。
7.エア抜きボルトを閉める。
8.エンジンを止めて、LLCの量を調整(ディーラーではレベルラインより
  ぜんぜんいっぱい入れていますね)
9.ラジエターキャップを閉める。
何度か走行と、冷却時のLLC量を確認してみて下さい。

こんな手順です、間違っていたり、抜けが在れば、何方か補足お願い致します。

Re:(3) No.3963 yama20012001 - (2004/06/10(Thu) 19:38:43)

風量SWもONの方が良いかも? ヒーターコントロールバルブ下のポンプが作動しないは
ずです。
それと、書いてあると簡単に見えますが、そうは簡単にはブシュブシュは収まらないので
気長にトライしてください。
ジャッキupした方が抜けやすい?とかの書きこみをどこかで見た記憶が、、、、。