No.3959
DIYでガス抜きの方法はどのように行うのでしょうか
Chiiko - (2004/06/09(Wed) 最終更新日2022/2/16)
皆さん、さっそくお返事ありがとうございます。
大変参考になりました。
ガス抜きの方法どなたか教えていただけますか？
私は５３５なのでわかりませんが、ウォータージャケット周辺に
エア抜き用のボルトがありませんか..？
国産車と同じだと思いますが..もし初めてでしたら、プロにお願いするのが
無難かと思います。
こんにちは、Chiikoさん。
１．ラジエターキャップとエア抜きボルト(キャップ横のプラスチック製の＋頭の
ねじ)を外す。
２．タンクに多めにＬＬＣを入れる。
３．エンジンスタート！(アイドリング)
４．室内ヒタ−の温度調整を最大にする。（ヒーターコアにもＬＬＣを循環させる）
５．タンクのＬＬＣの量に注意！(下がり過ぎて、空気を吸わせない様に)
６．エア抜き穴から、派手に「プシュプシュ」空気が出なく成るまで見守る。
７．エア抜きボルトを閉める。
８．エンジンを止めて、ＬＬＣの量を調整(ディーラーではレベルラインより
ぜんぜんいっぱい入れていますね)
９．ラジエターキャップを閉める。
何度か走行と、冷却時のＬＬＣ量を確認してみて下さい。
こんな手順です、間違っていたり、抜けが在れば、何方か補足お願い致します。
風量SWもONの方が良いかも？ ヒーターコントロールバルブ下のポンプが作動しないは
ずです。
それと、書いてあると簡単に見えますが、そうは簡単にはブシュブシュは収まらないので
気長にトライしてください。
ジャッキupした方が抜けやすい？とかの書きこみをどこかで見た記憶が、、、、。
