車速パルスをリアシート下から取る
もも５ - (2006/12/29(Fri) 13:15:51)
みなさん、こんにちは。9年使ってきたCDナビが壊れ、中古HDDナビを購入しまし
た。ステレオスペースにつけるのではなく、本体ハイダアウェイタイプなので、今
までCDナビをいれていた、トランク一番奥のカーペット下へ設置しようと思いま
す。車速パルス線が、ステレオへの17ピンカプラーの10番ピンの白黒線という過去
記事は見つけましたが、リアシート下にまでこの線はきていますか？どなたかご教
示ください。(^_^)
ベントレーによると・・・
デフの車速パルスセンサーから、メータへ行き、メータから黒線／白ラインで、
ＯＢＣ、オーディオ、エアコン、クルーズコントロール、ＧＭ（ワイパー制御
用？）等に行っているみたいです。
ＧＭのＸ２５３というコネクタの１１番ピンに黒線／白ラインでつながっている
（みたい）ようです。
探してみてください。
イワン殿、GMはリアシート下にあるのですな？明日早暁より格闘するつもりです。
さて、明日一日で終わるか否か。また報告します。とりあえずありがとうございま
した。(*_*o)
イワン様、ご無沙汰しております。
私のB10君は、先日 そのＧＭ周辺からの漏電でバッテリー上りを経験しました。
この、ＧＭ 車速度を検知して、高速走行時にワイパーを圧着するモータを動
かしているのですね。（こんな高級装備が付いているとは知りませんでした。）
運転席側ワイパーの付け根センターから出ている棒は、ブレード圧着用ロッドだと
いう事を初めて知りました。
結局、、、雨の日に高速走行することの無い私は、ＧＭに行く回路のリレーを
外して漏電対策といたしましたぁ。
中古ナビ無事装着完了。結局車速パルスの黒白コードはGurtと書いたタグがついて
いるコード二本の未使用カプラーからとりました。このカプラーのもう一本は茶色
線でした。何のカプラーですかね？EDCかな？
アクセサリー電源の紫白、イルミの灰黒など、ステレオ近辺のコードと同じ配色の
コードを探して配線し、問題なし。苦労したのはむしろ物理的にトランクと車室内
に配線を行き来させる事でした（リアシートバックをはずさないという横着こいた
ので）。
なな（男）さん、GMかどうかわかりませんが、私も電動ローラーブラインドと思わ
れる漏電を遮断するためにフューズを抜きっぱなし＝ブラインド不動でもう8年経ち
ました。
もも５さん、海外でのご苦労は大変でしたねぇ。。（＾＾）
ローラブラインドのフューズを抜かれているようで、、、、（＾＾；
私も、基本機能に関係がない部分での電装トラブルは、その手で行こうかな
ァ。。。にゃはは。。
今回のワイパーは、主治医さんも・・・「５２５には付いてない機能だし
そもそも、雨の日は乗らないんでしょ。。。」とのご意見をいただいたので、
リレー外しとなりました。。
お互い、色々とトラブルが出そうですが、頑張りましょうね。。
そんじゃね！（＾＾）！
パルスがうまく取れたとご報告したものの、その後どうもナビの精度が上がらない
のでメーカーに問い合わせた所、車速パルスは動いている時は3桁から4桁になると
いう事。かたや私のナビが示す数値は1桁から2桁、かつ、直進時には変化せず、曲
がると数字が増える＝デフが作動すると動く？
皆さんのナビで、車速パルスは20キロや30キロで走行時も3桁4桁になりますか？ま
た、走行時は常に数字がうごいているのですよね？パルス自体はどこのメーカーの
ナビにおいても表示は同じだろうと思うのですが。ちなみに私が中古購入したのは
パナソニックの2002年製です。
自己レス（ご報告）です。
トランクのナビよりオーディオカプラーの車速センサー線へコードを取り回しまし
た。結果、正常な車速パルスは常に3桁台、動いている時は必ず数値が上がっていく
という事がわかりました。また同時に、リアシート下にあった黒白線（Gurtという
ドイツ語タグがついている2本線未使用カプラー、もう一本の線は茶色）はデフが差
動した時だけにパルスを出力するという事もわかりました。EDCのコントロールにで
も使うんですかね。EDCの付いていないもも号には所詮関係のない話ですが。どなた
かドイツ語のGurtってどういう意味がわかりませんか？(^o^)
ネットの翻訳サイトで調べたら…
Gurt→Belt→ベルト（独→英→日）
というまたもや意味不明となってしまいました。
ヒデさん、こんにちは。
ベルトですか・・・ベルトには確かにデフ差動信号はいらんですな。うーむ。とりあえ
ずお調べいただきありがとうございました。(*_*m)
