チェックフォグランプ
よっしー - (2006/03/21(Tue) 21:19:03)
98’528ですが、以前よりチェックフォグランプメッセージに
悩まされています。バルブは切れていないのですが、エンジン始動時に
本メッセージが表示されます。(されない時はされません。)
エンジン始動時にされない時でも、表示される時はしばらくしたら、
メッセージ表示される時もあります。なお、メッセージ表示状態で
ライトを点灯させ、フォグが問題なく点灯すればメッセージは消えます。
が、点かない時はメッセージは出っ放しです。また、メッセージ点灯時に
実際に点かないフォグも左右決まってなく、昨日までは右フォグが
調子悪かったと思えば、今日から左側みたいな不規則な感じです。
左右不規則な本事象ですが、どなたか似たような経験をされた方いますで
しょうか?また、経験された方はどのような対処をされましたでしょうか?
よろしくお願いします。
私の97年525も全く同じ症状でした。
ディーラーで聞くと、まず接点を磨いてみて、それで消えなければ
フォグ本体を交換するそうです。
まず、接点を掃除してみてください。特にランプボディにささっている
防水コネクターの接触不良が一番疑われます。
フォグランプを外し、防水コネクターのオス・メスの両側を磨きます。
私は耐水ペーパーを小さく切って磨きました。
念のために、フォグ内部のバルブの端子もきれいにして、
接点復活剤を吹き付けておきました。
今はこれで警告は出なくなっています。
フォグランプの端子間に2〜3オームの導通があれば正常です。
ミッチョ様
ご返信ありがとうございます。私の場合、左右どちらかが調子悪いみたいな
感じなんですが、ミッチョさんは右か左のある一方のフォグが調子悪かった
ってことでしょうか?
当初は左のフォグが点灯しないことがありましたが、ランプを軽く叩くと点灯
しましたので、明らかに接点の接触不良だと思いました。
そこでコネクターの接点にCRCを吹いたところ、点灯しなくなることはなく
なりましたが、よっしーさんと同じように頻繁に警告が出る状態でした。
チェックコントロールは、回路に微弱なパルス電流を流して導通をチェックし
ていて、接点の抵抗値が大きくなるとバルブ切れの警告を出すようです。
フォグランプの内部には水が入りにくい構造ですが、外部の防水コネクター部
分は常に水がかかりやすい場所で、防水性能の劣化とともに接触不良を起こし
やすいと推測できます。ランプは点灯しても接点の劣化で抵抗値が増し、チェ
ックコントロールがバルブ切れと判断すると思われます。
よっしーさんの場合も、コネクター内部の腐食等で抵抗値が増し、ランプが点
灯したりしなかったりし、点灯してもチェックコントロールの警告が出ている
ように感じます。
まずは、接点を根気よくクリーニングして、それでも改善されない場合には次
の原因を追究されてはどうでしょうか?
ミッチョさま
とても分かりやすいご説明ありがとうございます。ご指摘の通り、
左右両方のコネクター部分をチェックしてみたいと思います。
ありがとうございました。