オイルインスペクションのリセット
SPOON - (2008/10/13(Mon) 19:34:32)
98年528ですが、前期型ですので、リセットは、7番19番の短絡で
行えると、よく耳にしますが、自分で何度か試したのですが、
リセットできません。
ピンセットやコード等使ったり、19番の代わりにアースにきちんと
落してみましたが、出来ないんです。
リセット不可能なロットの車体とかあるんでしょうか？
Re:オイルインスペクションのリセット(1)
No.7583 kei-G - (2008/10/13(Mon) 20:17:33)
ん〜聞いたこと無いですね〜
オンにして六秒でできるはずなんですが………
Re:オイルインスペクションのリセット(2)
No.7586 SPOON - (2008/10/13(Mon) 22:10:11)
kei-Gさん、早速ありがとうございます。
そうですよねぇ、オンにして6秒でいいはずですね。
心配で、ピンセットの導通も調べたんですけど、問題ないんです。
kei-Gさんもこの方法ですか？
オンにして6秒後には元に戻っているんですよね？
その際音も何もないんですよね？
質問ばかりですみませんです。
Re:オイルインスペクションのリセット(3)
No.7588 rigu - (2008/10/13(Mon) 23:47:02)
以前私は、クリップでやり、リセットされましたが、
その後、リセット状態のままになっています。。。
Re:オイルインスペクションのリセット(4)
No.7601 にゃにゃ - (2008/10/15(Wed) 00:21:04)
オイルインスペクションのリセットは前回リセット時からある程度の距離を
走行していないと次のリセットができない仕様だったと記憶しています。
（前期後期で違うかもしれません。）
当方は後期型でエンジンルームに丸いコネクタがないタイプですが、
メモリが２つくらい消えている状態でリセットしようとしてもダメでした。
SPOONさんのももしかしたら前回からまだリセットできるくらい走行して
いない状態なのでは？
はずしていたらごめんなさい。
ありがとうございます。
インジケーターは緑の部分が残り一つのままなので、
リセットされてから相当な月数が過ぎています。
なんでリセットできないのかさっぱりわからないです(*_*k)
たぶん、イエローランプ点灯からリセット可能ではなかったかなと・・・
また、年式、エンジンによってリセット可能時期が違うようです。
リセット時は、キーを2回ひねった位置で、リセット操作が必要だったと思い
ます。リセットしたままキーをひねるとリセットされないことがあります。
以上は丸型20ピンコネクタ装着車の場合です。
ありがとうございます。
イエローまでとは、初耳でした。
その時期になったら試して見ます。
ＢＢさんへ質問ですが、
キーを2回ひねった位置とは ＡＣＣの次のＯＮの位置ですよね？
リセットしたままひねるとは、エンジンをかけてしまうと、
ダメって意味でいいんでしょうか？
2回ひねるとは、言われるとおりACCの次の状態です。
この位置にしてから、コネクタの各ピンを7秒以上？短絡させて
その後短絡を開放しまた数秒待ちます。
そして、キーをOFFの位置まで戻してまた数秒待ち、それからキーを2回ひねる
と正常にリセットされている・・・
という具合だったと記憶しています。
（すみません、E34の時の記憶で若干の思い違いがあるかも知れません）
ちなみに、E34の時はゲージ点灯具合に関係なくリセットできていましたがE39
になって規定の燃料を消費しないとリセットできなくなったようです。
おそらく、勘違いをされている人が多々おられると思いますので、正しいリ
セットの方法を記します。（年式等そぐわない場合もあるのであしからず。
でも、Ｅ３４もＥ３９もできました。）
先人の方がいろいろアドバイスされているように、ピン７番と１９番を短絡
させればよいのですが、皆さん「７秒以上」と記載されている方が多いと思
います。これは、正確にいうと、「７秒以上」ではなく「７秒間短絡させ
る」が正しいです。
メインキーをひねって、インジケーターを表示させ、エンジンルームに回
り、７と１９のピンを７秒間だけ、短絡させるのです。
７秒たったら、短絡をやめましょう。
そうすれば、リセットされます。
ヤフオクでリセットツール売ってますけど・・
やはりそちらの購入は論外ですか？
価格的にも三千円前後なのでそんなに負担には
ならないかと・・（汗）
そんな私も購入したは良いが某ジェー○スで
オイル交換した時は知らないうちにリセット
してくれてました（驚）
逆に買わなくてよかったかなと・・・
自分でオイル交換されてるのであれば買って
損はないのでは・・
