BMW何でも掲示板(フォーラム）

https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/5-series/5-series-touring/bmw-5-series-touring.html

New 523d xDrive ツーリング
エクスクルーシブ：890万
Mスポーツ：960万

ツーリングが発売となりましたが、セダンと異なり、ディーゼルのみの設定です。
他、電気自動車のラインナップで、かなりBEVを主力に据えています。
日本の事情をふまえれば、BEVよりも523iのガソリンモデルが先ではないでしょうか。
今後、ガソリンモデルを出さない場合は、販売的にもライバルに持っていかれる可能性も高そうです。

2016年式のF22 220iのMクーペに乗っています。
以前F10 523iに乗っていましたが、220iのトランクが重く感じます。
F10のトランクの方が大きいですがトランクオープナーで簡単にトランクが手動で持ち上げられました。
220iのトランクが重たいのは、トランクに付いているガスダンパーが劣化しているからでしょうか？
同じように感じられた方はいますか？
トランクダンパーを交換してみようと思いますが、3シリーズと同じ部品でしょうか？ご教示をお願い致します。

テールゲートガスストラット品番
F22用：51247304556
F30用：51247259763

F10のトランクリッドはアルミ製で、
コイルスプリングが縮む力で開け、その動きをダンパーで抑える仕様です。
なので、ダンパーが抜けると、トランクリッドが勢い良く開く様になります。

これに対し、F22はダンパーで開きを保持するのみの仕様です。

トランクのダンパー品番のご教示ありがとうございます。F10のトランクはアルミ製だったんですね！またコイルスプリングの跳ね返りで簡単に開いたのですね！勉強になりました。

どなたか、教えてください。
エアコンの暖かい空気が、助手席側からしか出なくなりました。
しかも、突然です。

どのような事が考えられるのでしょうか？

また、修理する場合、BMW診てくれる場所以外に、通常の
オートバックスさんとかでも、対応可能なのでしょうか？

こんにちは。
不具合の箇所として、まずは
サーモスタット、ヒーターバルブ、ヒーターコア、エキスパンションバルブ
あたりの故障でしょうか。

オートバックスでは対応不可です。

　E89　Z4　２３iに乗っています。
E89　Z4　の質問コーナーにも投稿したのですが、ロングノーズでフロントを擦りそうなので
フロントカメラを付けようと思い　ビート・ソニック　のカメラセレクターを購入しました。
　商品の取説に車速パルス数がわかりかねるので、ディーラーに聞いてくれと書いてありました。
ディーラーに聞いたところ、情報は出せないとのことです。
車速信号の配線の色、場所、車速パルス数（２・４・６・８）
わかる方情報お願いいたします。（ダブル投稿お許し下さい。色々な方の情報を頂きたいため）
　ちなみに、バックカメラは前のオーナーが付けたもので小さいモニターです。
よろしくお願いいたします。　　

ペンギンさん おはようございます。

調べてみたのですが、OBD2内にあるCAN-BUS信号から拾えるみたいですが、信号形態が独特の様で、
CAN-BUSアダプター等で変換してあげないと駄目みたいです（以下記事）：
https://minkara.carview.co.jp/userid/1996209/car/1502725/6404856/note.aspx

最初、何でフロントカメラに車速信号が要るの？と思いましたが、調べたら 走り出しとかスピード
に応じてカメラ映像のON/OFFを切り替える動作という事ですね。

何かこうやって どんどん複雑にしてくと実際は思い通りの動作にならない場合もあったり 故障率
も上がったりするんだろうなーと思いました。

実は自車も最近、バックカメラとフロントカメラを装着し ディスプレイオーディオに映せる様に
DIYしました。 シフトパネル上にトグルスイッチを設けて、いつでも必要な時 好きな時に フロント
やリアのビューが出せます。 自分としてはこの仕様が最適でした。

ちなみに 自分も 縦列駐車の時とか そこから出る時とかに、前の車との距離が見えず、毎回 車から
降りて確認するのが面倒でカメラを付けたのですが、実際に「あと何センチで当たってしまうか？」
は映像からは分かり難いです。極限まで近づいても普通に映ってるからです。
なので、そこは映像と実際の差を認識しないと駄目ですね。 ただ、運転席からは見えない所にポール
が立ってて当たりそうになった（実際にありました）、という難は回避できます！

　ジュリアン様。アドバイスありがとうございます。
今日、ディーラー推薦のショップに行ってきました。
おっしゃる通り　CANアダプター必須　のようです。
pb ピービー製　CANバスアダプターⅢ BIF-BM13Lを購入しました。OKでしょうか？
取付が楽しみです。ちなみに工賃３，５諭吉だそうです。

ありがとうございました。

取付完了しました。
感想としては、とても満足です。
駐車場などで何度か切り返すときに、勝手に前後切り替わるのでストレスなしです。
色々ありがとうございました。

2014年式の640iですが、ナビを更新しようと思い、他の方の記事でBMWコネクティッドでUSBにダウンロードする方法をしてみようと思っています。
サイトにアクセスしていくと、自車を登録する場面が出て、車体番号を入れたのですが、この車両はありません。とでて、その先に進めません。
右ハンドルの正規輸入車ですが、ふるいと無理なのでしょうか？

こんばんは。

BMW ConnectedDrive は、日本では2013年11月に
使用開始されました。

問題は、車両がこれに対応しているか否かです。

すなわち、車両に「車載通信モジュール」が備わって
いないと、使用できません。

確認方法としては、車両の製造年月が、これ以降であ
れば対応しています。
製造年月が不明な場合は、iDriveのメニュー画面に
「ConnectedDrive」の項目があれば、対応しています。
簡便な確認方法としては、ルームミラーの付け根に、
エマージェンシーコール（SOS）ボタンがあれば、
対応しています。

登録画面では、VINを半角英数字で17桁、正確に
入力すれば、次へ進めます。

そうなんですか、BMW初心者には難しいですね。
ありがとうございました。
試してみます。

2014年のF31320iでiDriveは第3世代、conected driveですが、BMW JAPANの
NAVIマップ更新WEBページでは、「このクルマには対応できない」と同じ
表記が出て、先に進めません。いわゆる「車載通信モジュールが無いので
ダウンロードができない」という表示をBMW JAPANもWEBに載せていましたが
今はその表記のページにはたどり着けないようにLINKが操作されています。
そもそも以前はできていたし、今もUSBでの更新はできるのでBMW JAPANが
古い型のクルマへの嫌がらせの一環ではないかと思います。後日、￥5万近く
払えば修理工場で対応すると本社から回答がありましたが、同じものを海外
から$22でダウンロードできます。

デジタルワークスのAVインターフェイスDBL-FX2-RCが付いていました。
この度、リアカメラを取り付けたら二重にガイドラインが出てしまいました。
AVインターフェイス側のガイドラインの消し方が分かる方がいらっしゃいましたら
教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いいたします。