BMW何でも掲示板(フォーラム）

Z3 2.2に乗っています。
最近、タイヤハウスにタイヤが擦れている様な音がするので、整備工場でみてもらたところフロントのショック抜けとのこと。新品で50,000円とまぁまぁお高い値段がします。どなたか、安価で互換性のある商品をご存知でしたら、教えて下さい。よろしくお願いします。

こんにちは、私も同じ車に乗っています。交換するので有れば左右で50,000ですか？Yahooオクで新品左右37,500部品代でありますよ後は、持ち込みOKの工賃だと思います。

画像のホイールを１本購入したいと考えていますがメーカーがわからず困っております。
裏を見ても、サイズ（２０×８　１／２Ｊ）しか記載が無く、メーカー、オフセット、ＰＣＤも不明です。
ご存じの方、教えて頂けないでしょうか。
どうぞよろしくお願い致します。

BMW　E30　３１８Iのオーナです。
直４　SOHC　NAです。
エンジン載せ替えを検討しているのですが、おすすめのエンジンなどありますでしょうか
もしありましたら、教えていただければ幸いです。　

すでに部品の入手も部位により、かなり難しくなっている旧車です。
エンジンの載せ替え費用が確保できるなら
現車のコンディション維持に注力するか、もう一台スペア車両を確保する方が重要と思います。

診断機にて1番3番がミスファイア検出→コイル、プラグを新品交換後少し改善されたのですが3番目のみ改善しません。走行後再度プラグを外すと濡れている状態になります。他の故障原因おわかりのかた
教えて下さい。

インジェクター不良で燃料が少し漏れていると思います。

ロック解除後に表示されるプロファイル名が突然ローマ字表記から日本語表記に変更になりました。
同じ日の最初のロック解除後の表示は、ローマ字表記で、二回目の表示は、日本語表記でした。
帰宅後に、MyBMWのホームページを確認しましたが、日本語表記でした。BMWJAPANもそのような
変更は承知していないので、調査を開始するとのことでした。同じような経験をされた
オーナー様がおられましたら、情報の書き込みをお願いいたします。以上

先日はイグニッションがONにならない。へのアドバイスありがとうございました。

その後ですが、診断機をつなげ、エラーの確認。
存在しないエラーの消去。
8件のK-CAN配線の不具合は存在。

ひとまず走行可能となり、2日後に再度同じ症状。
先日のアドバイスに従い、コンフォートモジュールの確認。
すると1センチほど水没している。（どこからあんなに水が入ったのか…）

水抜きをし、乾燥させたところ、再度始動可能に。
診断機を繋げたところ、K-CANエラーは消え、エラーはなし。

さて、前置きが長くなりましたが、コンフォートモジュールの基盤に青錆も発生しているため、今後の為に交換を考えています。
コンフォートモジュールは中古部品を購入して、付け替えるだけで大丈夫なのか、分かる方がいましたらご教授いただければと思います。
よろしくお願い致します。

コンフォートアクセスモジュールを外し、基盤を確認したところショートしておりました。

中古のCAモジュールでも適切なコーディングを行えば使用可能です。
CAモジュールはELVのバス通信にも影響を与える為
ハンドルロック解除、イグニッションONに支障が出ますので
早めに交換した方が良いでしょう。

ご返信ありがとうございます。
コンフォートアクセスは特に使用していなかったので、現状外して使用しています。
やはりコーディングが必要となりますか…。
特に不便を感じないので、ポン付け出来ないとなると少し迷います…。
ご教授いただきありがとうございます。