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バッテリー寿命でなく漏電が原因

過去記事No1201

バッテリー寿命でなく漏電が原因

No.1201 もも5 [E34 M5中期] : 2001/04/01(Sun) 23:44:33 :

一昨日、2時間以上悪戦苦闘してバッテリーを交換したもも5です。

昨日は雪だったので(桜満開に雪なんて初めての経験じゃ)車庫にはいかなく、今日いってみ
たら、エンジンかからないじゃないですか!クランキングするのですが、元気がなく、かかるか
かからないかで、かからない。どうやらバッテリーがわるいんじゃなくて、どこかが漏電している
ようです。

今日はテスターとか持って行かなかったし、時間もなかったので、マイナスターミナルをはずす
だけで帰りましたが、ヒューズを一本一本はずして、テスター差し込んでいくのを考えると結構
滅入ります。どなたか、「これが原因でバッテリーが上がりまくった」というご経験された方いら
っしゃいませんか?それがもも号と同じだとはかぎりませんが、とりあえず、それからチェックし
てみようと思うので。

あーあ、最近ちょっと乗っていなかったので、へそまげられっぱなしです。

Re: バッテリーが死んだのではなくて・・・(1)

 もも5/[E34 M5中期] : 2001/04/01(Sun) 23:50:09 :

追伸:20分位で作業が出来た方がやっぱりいたんですねぇ。きっとそれが正常だとおもいます
よ。だって多分ディーラーで作業してもらっても工賃24,000円(2時間)請求されないとおもいま
すから。でも私はもう一度やると思うとぞっとします。(その必要はないのでしょうが)ワンサイズ
大きいバッテリーは絶対はいらないと思います。

Re: バッテリーが死んだのではなくて・・・(2)

 岩野/[1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/04/02(Mon) 00:03:34 :

ルームランプ(これ私やりました)
トランクランプ
コンソールボックスランプ
カーオーディオ
後つけリモコン
etc・・・

Re: バッテリーが死んだのではなくて・・・(3)

 TAMO/[E34-M5] : 2001/04/02(Mon) 21:10:22 :

こんばんは!

2日間でそのような状態になるとは…
1?1.5A程度の暗電流が流れていそうですね。

はやく原因が分かると良いのですが…。

Re: バッテリーが死んだのではなくて・・・(4)

 なな(男)@7430AY92/[E34 525 & ALPINA B10 3.5] : 2001/04/03(Tue) 19:04:46 :

トランクライト・・・やったなあ。。
あと、グローブボックスのライトも 蓋の締まり具合によっては
点灯しっぱなしになるらしいですけど。。。
早く見つかるといいですね。。
バッテリー交換は、椅子を外すコツだけ分かれば、、なんとかなりますよね。
もう、やりたくないけど。。。(^^;

Re: バッテリーが死んだのではなくて・・・(5)

 もも5/[E34 M5中期] : 2001/04/03(Tue) 23:50:43 :

岩野さん、TAMOさん、ななさん,こんばんわ。

ライト系って、点灯せず、フューズも飛ばない状態でも、おかしい事ありえます?少なくともトラ
ンクライトは消えてました。ルームランプも当然点いてませんいません。グローブボッククのラン
プがつきっぱなしになるという情報、ななさんありがとうございます。グローブボックスは前から
がたぴししているので,怪しいです。

今度の週末にチェック出来るかどうかわかりませんが、暗電流は0.2A?0.3A位が正常と見る
べきですか?後付の電装品はステレオヘッドユニット交換、弁当箱型サブウーファー、セキュリ
ティ(役立たず)、ナビくらいです。

Re:(6) TAMO/[E34-M5] : 2001/04/04(Wed) 00:04:11 :

こんばんは!

>暗電流は0.2A?0.3A位が正常と見る
これでは多すぎです。その一割位が正常です。
うちのM5は30?40mAでした。
前にも書きましたが、某最高級国産車ですら20mA代ですから…

それでは…。。

Re:(7) SAY/['95 E34 M5Touring] : 2001/04/04(Wed) 02:02:40 :

もも5さん、お久しぶりです。
> ワンサイズ大きいバッテリーは絶対はいらないと思います。
私も100mAの特大バッテリーが最初から入っていて、ひじょ?に難
儀しました(^^; 一体何故そんなものが・・・?

ところで、セキュリティの配線がエンジンルームで干渉し振動の為
被覆が破れ漏電してしまったという話を以前聞いた事があります。
そんな事があるのかと思いましたが・・・?
> グローブボックスは前からがたぴししているので,怪しいです。
これは私の車も怪しいです。そういえば関係あるかどうかは分かり
ませんが私の車のバッテリーが逝かれる直前、テールランプが調子
悪く警告が出たり出なかったりしてました。

Re:(8) h.matsu/['94 E34-540i] : 2001/04/04(Wed) 04:23:16 :

もも5さん こんにちは h.matsuです。

私は、国産車に、リモコンエンジンスターター(サン○ーテク○カ)
を付けていて、2?3週間乗らずにいたら、完全に上がってしまいました。
そのときの暗電流は0.9Aでした。もしかして、セキュリティーが、結構
食っているのでは・・・

Re:(9) もも5/[E34 M5中期] : 2001/04/06(Fri) 00:41:22 :

TAMOさん、そうですよね、0.2Aでは、85AHは17日ほどで空になってしまいますもんね。おお
すぎますね。

SAYさん、ご無沙汰です。名古屋青少年公園オフミ以来ですね。お元気ですか?しかし100AH
なんてよくはまってましたね。後期型はシート下の形状が違うのかな。私のでは絶対はいりま
せん。テールランプ切れ警告は時々出るんですが(うちのは警告音回路がカットしてあるらしく
、ぽーん音は一度も聞いたことがありません),これは本当に接触がわるくてテールが点いて
いない時にしか出ないんですよぉ。

h.matsuさん、お初です。私のセキュリティーは,ドアをボンとしめても鳴らない位感度が悪いの
で、電源は切りっぱなし。「セキュリティついてます」というステッカーと同じなのです。まぁ、常
時通電ラインから電源はとってますから、暗電流はあるとは思いますが限りなくゼロに近いは
ずなのです。でも今度、暗電流を計る際、電源コードをはずしてみます。

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