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4,5万キロでショックへたり

過去記事No1562

4,5万キロでショックへたり

No.1562 ZOZO [94'E34-530i] : 2001/11/12(Mon) 21:57:52 :

皆様、お元気ですか。
現在、愛車は不慮の事故のため保険査定&修理で入院中です。
事故とは関係ないのですが、購入当初から走行中の挙動の収まりが悪く、乗り
心地に不快感を感じていました。何かの本で読んだのですが、走行4〜5万k
mくらいでショックがへたるようなことが書いてありました。私の愛車は7万
を越えたところなので、ショックがへたっているせいなのでしょうか?
入院ついでにショックの交換を検討しています、おすすめのショックと費用も
併せてアドバイスをお願いします。

4,5万キロでショックへたり(1)

 でんでん/['93 525i 24V D/D] : 2001/11/12(Mon) 23:28:24 :

でんでんです。走行距離もあるでしょうけど、経年劣化は避けられませんね!
私はビルスタインのBTS KITを1年半前に入れました。5万キロ位だったか
な?費用は部品が9.5諭吉工賃4諭吉の13.5諭吉でした。ただフロントが
かなり沈みますので(前傾、だいたい3から4センチ)要注意です。
乗り心地は最初はかなり硬く感じますが、乗り込めばそれなりにいい感じで
す。値は張りますがMテクなら適度な車高ダウンと快適な乗り心地の両方を得
られるはずです。ショックとサスで25から30諭吉くらいかなー????

4,5万キロでショックへたり(2)

 ZOZO/[94'E34-530i] : 2001/11/13(Tue) 23:18:13 :

ZOZOです。でんでんさん早速のレスありがとうございます。m(__)m
やっぱりBTS KITが定番でしょうか。とりあえず入院中のショップに確認した
ところ、13.5諭吉くらいということでした。
財務省と交渉の上検討したいと思います。

4,5万キロでショックへたり(3)

 けろよん/[E34-530i] : 2001/11/14(Wed) 21:07:55 :

けろよんです.私も色々と悩んだあげく,家族も乗せることを考えて,
モンローのMテク用ショック+H&Rスプリングにしました.
H&RはV8用とL6用があるそうで,前25mm,後10mm程落ちましたが,
街乗りでもあまりゴツゴツせず,私にはちょうどいい具合です.

Re:(4) ZOZO/[94'E34-530i] : 2001/11/14(Wed) 23:47:44 :

ZOZOです。けろよんさんレスありがとうございます。
過去記事にあったモンローのセンサトラックについてショップに確認してもら
ってますが、Mテク用ショックは違うものなのでしょうか?モンローのMテク
用はいくらぐらいですか?私も家族を乗せるのであまり硬くないものに変えた
いのですが。

Re:(5) けろよん/[E34-530i] : 2001/11/15(Thu) 19:57:42 :

モンローのセンサトラックMテク用というのは,
ショートストロークタイプのものとのことでした.
ショック自体は3.6諭吉だったと思います.
値段はノーマル形状と同じじゃないでしょうか.

Re:(6) ZOZO/[94'E34-530i] : 2001/11/15(Thu) 21:36:25 :

けろよんさん度々のレスありがとうございます。m(__)m
今ついているスプリング(メーカー未確認)の状態を確認して検討したいと思
います。

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