走行１３万キロ超ですがATF交換は必要でしょうか

こんにちは。
皆さんATFを交換したことはあるでしょうか？

私は135,000kmですが、交換したことはありません。

数年前から燃費が悪くなっていて、何度か考えましたが、信頼のあるショップでは80,000円くらいするので燃費悪くてもいいかと今もそのまま乗ってます。
長いテーマになるのだと思います。

走行１３万キロ超ですがATF交換は必要でしょうか(1)

　Verdandi/[E39 528i] : 2019/01/26(Sat) 21:13 :

こんばんは、ビーマーベイビーさん。

昨今、F30でも同様のスレッドがありましたね。
さすがに小生の所有車(E39)とは、隔世の感があるため、F30オーナー様の参考になる
コメントは、できないことから、すっかりROM化しておりましたが、今回(E46)は、類似世代
ですので、レスさせて頂きました。

現在のATの状態にも依存するとは思いますが、ここまで乗られてきた実績から考えて、
今後もこのままATF交換をしないまま過ごされても良いのでは？と思います。
※その理由は、F30の板にも書かれていたコメントと同じと考えたからです。確かにオイル
　自体は、劣化しておりますが、交換後に不具合が出るリスクがあることを考慮してです。

さて、小生のE39(528i)は、今まで一度もATFを交換したことがありません。また、これまで
全てディーラー整備であるためか、ATF交換を推奨しないディーラーからは、もちろんATFの
交換を勧められたこともありません。そして現在、製造後22年が経過し、走行距離も本日
(2019/1/26)で約361,000kmに達しました。明らかなる超過走行車です。

…とあるサイトで、自車の車体番号を入れると製造年月や製造工場等の情報が得られるの
ですが、その情報の備考欄に「Automatic Transmission : Lifetime oil filling」と記載されて
おりました。「生涯オイルが満たされている」＝「オイル交換不要」とのことです。
この「Lifetime」が走行距離なのか、年数なのか不明ですし、走り方によって、ATの痛み方も
異なりますので、明確な基準が分かりません…。でも、別の言い方をするならば、「壊れる
まで無交換でOK！」ということですかね…。(当たり前ですね…。)

ということで、今後もATFを交換する予定はありません。もちろん、既に変速ショックが気に
なるくらい大きくなっておりますし、以前よりもシフトチェンジタイミング(変速する時速)が
明らかに変わっています。

ただし、ATが滑るような違和感のある挙動もなく0km→100kmまで加速していきますし、
平均燃費も気になるような劣化もなく、BC(Board Computer)の表示では、9.1km/Lから
悪くならないので、まぁ、“現状維持”と判断して乗り続けています。

いつも皆さんの参考にならないコメントで申し訳ありません・・・。

＃Lifetimeは、ミッションの製造メーカーにも依存するでしょう。ちなみに小生のE39
　(528i)のATは、JATCO製(＠日本)です。そして、同世代の米国向けE39(528i)のATは、
　確かGM製です。こういうメーカー違いも多少なり関係するかもしれませんね。

＃そうそう、先週ディーラーに入庫したとき、たまたまATの話しになり、8万kmぐらいで
　ATが壊れて換装した事例をお伺いしました。このことからも個人的な認識としては、
　オイルの劣化云々の前に、ATの使い方(運転の仕方)への依存度の方が高のだろうと
　思っております。

　以上です。

走行１３万キロ超ですがATF交換は必要でしょうか(2)

　暇な人/[E46-328] : 2019/01/26(Sat) 21:19 :

こんばんは

私は現在19万超えですが計3回交換しています
・5000k時に添加剤と一緒にDで
・4万時に圧送式でショップにて
・12万時にフィルター込みでDにて

現象ほとんど変速ショックもなく快適に過ごしています
燃費は１割ほど低下してるかな

交換の必要性はいろんな考えがりますが、
BMW-USののServiceWarrantyでは
"every 100,000 miles."とあります

https://www.bmwusa.com/explore/bmw-value/bmw-ultimate-service/service-and-warranty-books.html
(2004の3seriesでダウンロード)

走行１３万キロ超ですがATF交換は必要でしょうか(3)

　ビーマーベイビー/[E46-320i] : 2019/01/26(Sat) 22:29 :

Verdandi さん、暇な人さん、どうもありがとうございます。

替える人も居れば、替えない人も居るというところですね。（30万kmでも大丈夫なこともあるということで安心しました。）
10万マイルでの推奨もあるんですね。3回交換されたということで、参考になりました。

3リッターで9.1km、いいですね。
私は郊外に住みながらも、8くらいです。
昔は9.5kmくらい走ってた気がします。
他の要因もあるのかもしれません。

F30の方も見てみます。

タイトルが変わってしまいましたが、ある程度お聞きする事が出来、参考になりました。
ありがとうございました。
またよろしくお願いします。

追伸
ウォッシャーポンプ750円（中国製）で購入し、交換しました。2ヶ月振りに作動しました。