エグゼクティブチューニング

Ｍスポ専用ということですが、ノーマル（非Ｍスポ）から変更された方いらっしゃいませんか？（Ｍスポバネを装着した上で）
相当評判が良いようですが、ノーマルからの変更だとどのように感じるものなのでしょうか？

エグゼクティブチューニング(1)

　PIS/[E90　323] : 2008/06/01(Sun) 17:04:43 :

アルピンホワイトⅢさんへ

2006年の323i ハイラインに乗っています。GW前にエクゼクティブチューニングに変更しました。
変更後、2ヶ月で3,000キロを走りました。
変更後の印象ですが、素人のインプレッションとして参考にして下さい。
①ノーマルから比べるとロールが少なくなり安心してコーナーへ突っ込めます。
②速度を上げて荒れた路面を走るとはばたつく感じがあったのが少なくなりました。
③普通に走っていてもとても気持ち良いです。（RFT特有のゴツゴツ感が少なくなる）

結論としては変更して正解だったと思います。
一度、体験する事をお勧めします。（自分はタイヤショップでの試乗会で体験しました）

エグゼクティブチューニング(2)

　アルピンホワイトⅢ/[Ｅ92　320] : 2008/06/01(Sun) 23:37:13 :

ＰＩＳ様
　早速のご回答ありがとうございました。
　323はＭスポのバネを装着したのですか？それともノーマルのまま？
　（ノーマルのままでも装着できないことは無いと何かで読んだので）
　Ｍスポバネを装着する前提なので、ノーマルより乗り心地が悪化してしまうのでは
　ないかと危惧しております。

エグゼクティブチューニング(3)

　PIS/[E90　323] : 2008/06/02(Mon) 09:45:41 :

アルピンホワイトⅢさんへ

もちろんMスポのバネを使用しました。
Yahooオークションにて入手するのも良いかと？
Mスホのバネは正規購入ですと75,000円と高価です。在庫がないと本国からの取り寄せとなり、2週間〜1ヶ月必要です。
又、アッパー、ロアの交換もしました。
スタピライザーはノーマルですが、装着後もっと硬くしたいならMスポのスタピラーザー交換或いは、ターワーバーの装着が良いかと・・・
取り付けはディラーからの進めもあってディラーに依頼しました。
信頼できるショップにて取付けでも良いと思います。