ツライチによるサスペンション等への悪影響とは

みなさん、こんばんは。ツライチに憧れて、スペーサーを入れたいのですが、サスペンション等にあまり良くないという噂を聞きます。本当なのでしょうか？又どんな悪影響があるのか教えて下さい。10ｍｍぐらいは出したいのですがね・・・。

ツライチによるサスペンション等への悪影響とは(1)

　GMS/[CSL] : 2008/10/04(Sat) 11:07 :

厳密に言うと、スクラブ！？と言うのかな、サスペンションの取り付け位置から
ホイールの中心位置までの距離（長さ）が＋側に大きく変わります
トレッドが長くなるわけです、外に出たタイヤはよけいに踏ん張るわけですから
サスの作用に何らかの影響があるのは間違いないですね、でも普通に乗るくらいなら許容範囲でしょう
コーナリングはよくなると思います。
これにより、どんな影響があるのか私にはわかりません
でも危険を感じたことはありません、私はサーキットでも15mmを入れて走行していました
その時、ショップではバネを今より少し固めにした方がいいと言うアドバイスでした

通常走行でなら問題なく普通に乗れます
注意点はそのスペーサーがちゃんとセンターハブがＢＭＷ専用になっていること
専用のロングボルトを使うことじゃないでしょうか
通常はセットで売ってると思いますが・・・？？
あとは規定トルクで取り付けること、ここまでやればそんなに気を使うことは
ないと思いますよ！？

ただし、車検の時は取り外さないといけないかもです

ツライチによるサスペンション等への悪影響とは(2)

　ASKA/[E90 320i] : 2008/10/04(Sat) 16:30 :

ＧＭＳさんの説明の通りかと思います。

しかしよく考えると、スペーサーを入れる事はオフセット値が小さいホイールに変えるのと同じ。
ようはスペーサーが悪いのではなく、オフセットが変わる事によりトレッドが変わりサスへの負担が増えるということなのでしょう。
オフセットの小さい社外ホイールに換装されている方も多いので、１０ｍｍ程度であれば殆ど影響は無いとは思いますが。
ちなみに私は８．５Ｊ＋３５にリア２０ｍｍです(^_^;)