巡航時のシフトアップ・適正回転数とは

私はいつもMTモードで乗っているのですが、皆さんは何回転でギアを上げますか？
私は3000回転で変えていて、巡航時には2000〜2500を目安にして走ってますが、
問題はないでしょうか？

Re: 適正回転数について(1)

自分が気持ちいいとこでいいんじゃないですか！？
これ以上回したらいけないよと言うとこまで回れば、勝手に
上のギヤにシフトしますし、逆にこのスピード２速におとしたら
エンジンオーバーレヴすると言う時にはシフトしてもギヤ落ち
ませんからね、その間が適正と言うとこ、走行環境でもシフトは
変わるはずですし、もう忘れましたが３２５のトルクの出方でも
チェンジ位置は違いますからね

ワインディングなら上まで引っ張るし、タウンユースで高回転使う意味ないし
高速巡航ならなるべく上のギヤ使った方が燃費いいし、エンジンがノッキング
起こさなければギリギリそのギヤの守備範囲、瞬時に加速したいなら１段低めで
高回転を保つ、そういう使い方がマニュアルモードだと思ってます
いつもここでギヤチェンジなんて事ならＡＴモードお任せで問題ないでしょう
走行状態でコンピューターが最適なギヤを選んでチェンジしてくれますしね、
私はワインディングをクルージングする時やエンジンブレーキを多用しないといけない
ときにＭＴモードにしますけど、シフトタイミングはどちらかと言うとエンジンの音ですね
そうタコばかり気にして乗ったこと無いです
Ｍ６はＳＭＧでＡＴモードはおまけみたいなもので使いにくいのでいつも
マニュアルモードですが、これも何回転と言うよりエンジン音を楽しんで乗ってますから
逆にもっと高い回転数を常用してるかもです