ホイルスペーサーでのツライチ設定

Mspo用の18インチにスペーサーをかましツライチにしたいとおもっております。
実際どれくらいのmm数までが許容範囲でしょうか？
ツライチにしても高速安定が悪くなったり、ステアリングがブレたりとか発生すると
少し問題かなと思います。E90オーナーの方でスペーサーを入れてある方の感想を
お聞きしたいなと思いますので、是非よろしくお願いします。

ホイルスペーサーでのツライチ設定(1)

　ASKA/[E90 320i] : 2007/02/19(Mon) 22:51:50 :

たくくんさん
私はＢＢＳ１９インチ８．５Ｊでスペーサーを入れてます。
Ｍ−Ｓｐｏ１８インチのＪ、オフセットなどの情報があれば簡単に計算出来るのですが。
私のは８．５Ｊオフセット３５、フロント５ｍｍリア１５ｍｍのスペーサーを入れてます。タイヤは前後２２５です。前後ともホイールリムからフェンダーまで１０ｍｍ程度です。
Ｅ９０はぎりぎりツライチにすると擦ってしまうようです。
パッツンパッツンを狙うのならば爪折が必要になるかと思います。ザックスやＡＲＣ車高調での話ですが。
高速安定等はトレッドが広くなるので体感までは至らないと思いますが安定する方向に行くのではないかと思います。アライメントを取り直したほうが良いとは思いますが。
ステアリングのブレはスペーサーの品質など粗悪品によるものが大きいですね。ハブからしっかりと同心が出ていて精度に高いものがお勧めです。私はヤフオクで安く購入しましたがすばらしい品質でしたよ。よろしければご紹介いたします。

ホイルスペーサーでのツライチ設定(2)

　323MSP/[323i M-Sports] : 2007/02/20(Tue) 00:51:44 :

たくくんさん、こんばんは。
私は323i M-Sportsに純正の18インチ(Mスター・スポーク193)を履かせてます。
サスペンションは純正のままです。
先日スペーサーを装着しましたが、ショップと相談の上、フロントは10mm、
リヤは15mmとしました。フロントはツライチに近くなりましたが、リヤは正直
まだいけそうな感じです（20mmくらいは無加工でいけそう！？）しかしこれ以上と
なるとやはりツメ折りが必要とのこと。
ちなみにH&R製を装着しましたが、フロント、リヤ共にハブ付きです。さすがに
高価なだけあり、ブレ等は全く発生していません。またトレッドが広がったことに
より、直進安定性は明らかに向上しました。ただし、その代償としてはっきりと
分かるほどステアリングが重くなりましたが...
参考になりましたか？

ホイルスペーサーでのツライチ設定(3)

　たくくん/[325MSPO] : 2007/02/23(Fri) 22:49:38 :

みなさん、ご回答ありがとうございます。参考にさせていただきます。
結構、高速道路に乗る事が多いですので安定性についてはかなり敏感です。
ショップとも相談しながら装着したいと思います。
有難うございました。